2019-2020年オフシーズン最後のMotoGPテストは、22月24日土曜日からXNUMX月XNUMX日月曜日までカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催される。
トラックは現地時間で午後 13 時から午後 20 時までオープンしています。 フランス時間午前11時から午後18時までマレーシアでのテストでは、これまで見たことのない均一な画像が得られ、存在する力をより正確に把握できるようになります。
しかし、カタールでは気温がはるかに低くなり、ドライバーはミシュランがマレーシアに持ち込んだエクストラソフトリアタイヤを履かなくなるでしょう...
別のサーキット、別のコンディション、別のストーリー、そして8月XNUMX日の週末までにまだミスが許されるこの最後のリハーサルの開始前には多くの疑問が残る。
天才 ファビオ・カルタラロ 彼はマレーシアでも完璧なテストを続けるつもりだろうか？ザ ドゥカティ リアタイヤに恥をかいた彼らはコースに戻ることができるだろうか？ マルク・マルケス 身体能力は完全に回復したのだろうか？ザ スズキ 彼らは自分たちのゲームを隠しているのでしょうか？ ヨハン・ザルコ 彼はさらに最速に近づくことができるだろうか？ザ ヤマハ 彼らは自分たちの進歩を確認するだろうか？ バレンティーノ・ロッシ 彼はキャリアの延長に関して前向きな決断を下すのに十分なパフォーマンスを発揮できるだろうか？ 2 週間以内に承認される前に、どのような空力構成が検証されるのでしょうか?
これらのテストの前に私たちが自問したこれらの質問はそれぞれ、すでに答えの始まりを持っているようです。、最初の 2 日間のテストによってもたらされました…
しかし、例えば次のような別のことも考えられます。 ホンダの形が悪い, ドゥカティの最新発明 またはロレンツォ・サバドーリ氏の正式就任 ノアーレの男たちの間で !
これらのトピックのそれぞれについて詳しく説明する機会があるので、今のところ性急な結論を出すのは控えて、カタールでのテストのこの 3 日目、そして最終日が私たちに何を示すのかを見てみましょう。
参考資料は、 マルク・マルケスの記録は1分53.380秒XNUMX 昨年のFP2で達成したタイムよりもはるかに速いタイムでした。 1年のプレシーズンテストではマーベリック・ビニャーレス（54.208分2019秒XNUMX）が独占したXNUMX日間.
土曜日にアレックス・リンスが2020年のベンチマークを1分54.462秒1で設定し、日曜日にはファビオ・クアルタラロがそれを54.038分XNUMX秒XNUMXで更新した。
総合分類 J1/j2:
いつものように、軌道上の活動を可能な限り完全に報告します。 この記事は午前11時から午後18時まで継続的に更新されます。
午後13時（00時）フランスでは h00):
ロサイルのトラックで赤信号が消えると、気象条件は前日と比べて少し変化した。まだ暑すぎて、8月18日の現地時間20時に開催される午後00時に開催されるレースには参加できない。昨シーズンの午後ですが、空はあまり晴れておらず、風が砂漠から少し砂埃を飛ばしていました...
その結果、 誰もすぐに主導権を握ることはありません。
トラック上でアクティビティを行わないこの数分間を有効活用しましょう 最初の 2 日間のテストで得られた要素のおかげで、事前の質問に (慎重に) 答え始めます...
- 天才 ファビオ・カルタラロ 彼はマレーシアでも完璧なテストを続けるつもりだろうか？いいえ、 アレックス・リンス 初日は最速だった。とはいえ、ファビオ・クアルタラロは、オフシーズンのすべてのテストセッションで総合的に断トツの最高順位を維持しており、トップ5から外れたことは一度もありません。
- レス ドゥカティ リアタイヤに恥をかいた彼らはコースに戻ることができるだろうか？はい、明らかに！レッズの中では、同じ色の砲弾でミシュランを狙うのはやめました…。
- Marc マルケス 身体能力は完全に回復したのだろうか？残念だけど違う。スペイン王者は筋肉は回復したが神経が影響を受け、わがままなホンダを完全にコントロールできなくなったと説明した。したがって、マレーシアとカタールでも陥落します。初代ホンダは11位…
- レス スズキ 彼らは自分たちのゲームを隠していたのか？間違いなく、彼らは初日に自分たちのカードを明確に示し、日曜日にも同じことをしようとしたが、少し成功しなかった（両方のドライバーの転倒）からである。彼らは今、ヤマハと同じように、多くの箱の中のかかしになっています…
- ヨハン・ザルコ 彼はさらに最速に近づくことができるだろうか？とりあえずは、はい、昨日は時間を割いていただきありがとうございました！
- レス ヤマハ 彼らは自分たちの進歩を確認するだろうか？昨日のヤマハのハットトリックを考えると、そう思わないわけにはいきません…
- バレンティーノ·ロッシ 彼はキャリアの延長に関して前向きな決断を下すのに十分なパフォーマンスを発揮できるだろうか？明らかに答えるのは時期尚早です…しかし、ドクターはカタールで私たちに素晴らしい攻撃を加えました。
- 2 週間以内に承認される前に、どのような空力構成が検証されるのでしょうか?カタールでのこれらのテストでは、ホンダでは新しく小型のエアインテークが確認されただけでした。したがって、マレーシアから定期的に運行されているものが承認されるものであると考えられます。事前に、直前のサプライズはありません。
- ホンダの形が悪い？ 明らかに証明されており、憂慮すべきことです。ボックス内では、2020年モデルは2019年モデルよりも劣っていると考え始めています。XNUMX年モデルはすでに簡単ではありませんでしたが、マルク・マルケスによって「救われました」…
- ドゥカティの最新発明 ? システムの完全な機能についてはまだ多くの疑問がありますが、現在の合法性については疑いの余地がありません。大幅な遅れを伴いましたが、競合他社はこの問題を調査しており、油圧システムのみに関するものではありますが、コスト制限の名の下にこれらすべてが禁止されない限り、検討する予定です。
- ロレンツォ・サバドーリ監督の正式就任 ノアーレの男たちの間で ?ケース イアノン これはアプリリアにとって大きな打撃だ。 ブラッドリー・スミス Joe the Maniac を実質的に置き換えるには遅すぎるし、 ロレンツォ・サヴァドーリ 英国人よりもさらに遅い。本当の解決策は見えず、アプリリアの努力はすべて現在、政府の単独の肩にかかっています。アレックス・エスパルガーまた。
暇つぶしのための逸話？
アレックス・ブリッグス、3 つの忠実なメカニズムの 1 つ バレンティーノ·ロッシは、コロナウイルスの感染拡大を受け、リスク地域である空港への移動を避けるため、数日間帰国する他のほとんどのチームとは異なり、ヤマハはエンジニアに8月XNUMX日のレースまでカタールに滞在するよう要請したと発表した。 …
午後13時25分：昨日と同じように、 ファビオ・カルタラロ フランス人ドライバーは最速に過ぎなかったが、65周を完了し、次にXNUMX番目に勤勉だった。 フランコ・モルビデリ （70）ら マーベリックビニャーレス (68)。間違いなく、ヤマハで準備を整えたいと思っています!さらに、エル・ディアブロは現時点では民間パイロットですが、通常は工場のパイロットに割り当てられている、時には報われない仕事をすでに任されています...
3回目のフライングラップで、若いフランス人選手は最初の基準を確立した。 1'56.053 彼のボックスに戻る前に。サーキットに静寂が戻った。ファビオは摩耗したタイヤを履いて出てきたが、おそらくタイヤを慣らし、グリップを測定するため、ディスクは新品にした。
ボックス内で数分後、ニコワ選手はトラック上でまだ一人で再び出発します。間違いなく、彼は懸命に練習しています。
1分55.389秒1、55.360分XNUMX秒XNUMXとタイムが下がっていく。
ブラッド・バインダー トラックを奪うのは2番目です。
午後 14 時 (フランスでは午後 00 時) のランキング:
ダビデ・ブリビオ （鈴木）ホールショットデバイスについて： 「我々はそれを持っていないし、最初のレースでもそれを手に入れるつもりはない。もちろん、それは私たちが考えて取り組んでいることですが、いつ使用できるようになるかは今は言えません。おそらく遅かれ早かれそれが来るでしょう。 »
コース開始から1時間半後、 ブラッドリー・スミス ボックスから出たドライバーは 3 人目です。昨日とは大きな違いです。昨日転倒があったにもかかわらず、セッションの終わりと夜の比較的涼しい時間のアタックに備えているだろうか？
カルクラッチロー 昨日、深刻な転倒の後、彼の質問にもかかわらず、革でできています。
ファビオ・カルタラロ 3本目の走行に向けて出発し、この時間帯を考えると非常に興味深いベストタイムを記録した：1分55.116秒XNUMX。
ブラッド・バインダー フランス人に1,7秒を許し、 ブラッドリー・スミス 当時3,7秒 アレイシ・エスパルガロ トラック上に出発します。
総合ランキングでは20位、ALEX マルケス カタールでは非常に恐る恐るこれらのテストを開始した。理由は簡単、ホンダのドライバーが病気だからです。 「特に昨日は体調が悪かったので、昨日よりは少し良くなった。私はまだ元気で、気分はまだ良くありませんが、少し良くなりました。結局、攻撃する気力がなくなったので、気分は少し良くなりましたが、中止することにしました。オートバイの面では、すべてのホンダライダーと同様に、私たちはまだ多くの苦労をしています。明日はプレシーズンテストの最終日であり、前進する最後のチャンスなので、我々は努力を続けなければならない。特にコーナーの問題を少しでも解決できるか試していきたいと思います。 »
ポル・エスパルガロ et ダニーロ・ペトルッチ ダンスに参加しました...
午後 15 時 (フランスでは午後 00 時) のランキング:
ロマーノ アルベシアーノ アプリリアの状況を把握する スカイスポーツ " 私たちは良い出発点を持っています。急いですべてを実行した後、信頼性とパフォーマンスを見つける必要があるとしても、非常に満足していることは明らかです。エンジンは初期段階にあり、以前のエンジンよりも確実に運転しやすくなりました。それは私たちに今年の発展への希望を与えてくれます。初GPの目標は？今日の我々にとっては、自分たちがここにいるということ、自分たちには良いポテンシャルがあるということを示し、レースを完走することが重要だ。年間を通じてトップ5に入ることを考えるのは正しいことだ。私たちはすべてのGPで表彰台を夢見るだろう。 »
イアンノーネは出場停止？ 「早ければ来週にも弁護側が書類を提出する予定なので、8月XNUMX日のカタールGPまでには解決すると思います。私たちはパイロットに大きな自信を持っており、提出されたすべての文書はアンドレアの無罪を証明し、すべての答えを提供します。陪審員が科学に目を向けてくれることを願っています。もし失格があれば、私たちはその問題をCASに持ち込むつもりです。なぜなら彼は何もしていませんし、私たちは完全に彼の味方だからです。私たちは科学的データを確信しています。 »
アレイシがイアンノーネを攻撃？ 「彼らは2頭のサラブレッドで、両者とも口論する。それがイアンノーネが鞍上に戻るのが待ちきれない理由の1つだ」物事を少し盛り上げてくれるこうした発言は歓迎します。アレイシはキャプテンのようなもので、バイクの開発に対する責任を主張したいのは明らかです。ポジティブですよ。 »
しながら ファビオ・カルタラロ 1分55秒台を1分54.998秒XNUMXで突破すると、XNUMX人のドライバーがコースに到着し、事態は活気に満ち始めた。 フランチェスコ・バニャイア、アレックス・マルケス、イケル・レクオーナ、カル・クラッチロー、ジャック・ミラー、ヨハン・ザルコ.
の時間イケル・レクオーナ 第4セクターで止まります…
ヨハン・ザルコ昨日6回目の執筆者である著者が、私たちの同僚に非常に長い独占インタビューを行いました。 GPone.
興味深い抜粋をいくつか紹介します…
「特に昨日は嬉しかったです。たった1周でしたが、ベストタイムに並ぶことができてうれしいです。ドゥカティでこの機会を得ることができてとてもうれしいです。多くのリスクを冒して、ようやく落ち着いた状況にあるからです。 »
「はい、私は反マルケスになれると思いますし、とてもうれしいです。私のキャリア目標は、MotoGP世界選手権で公式チームの一員として優勝することなので、そんな男になりたいです。 »
「ホンダはドゥカティやKTMに似ていると思われるかもしれないが、実際にはヤマハに近いスピリットを持っているのだから不思議だ。 »
「これらの変化を経験できたことをうれしく思いますが、ドゥカティで安定した状況にあることもうれしく思っています。一緒に何か大きなものを築くことができるかもしれないので、長く滞在したいと思っています。 »
「今日、この決断を下せたことを嬉しく思います。お金は減りましたが、頭が落ち着いたのでとても価値があります。私はまだ自分を信じているし、最強の仲間入りを果たせると信じている。 »
「いいえ、ローラン・フェロンとの関係はゼロです。今回の離婚は残念です。お金がすべてを台無しにしたと思います。彼は私の信頼を失い、私たちはもう一緒に仕事をすることができなくなりました。そこで私たちはすべてを分離することに決め、私は完全に自由になりました。 »
さらに詳しく知りたい場合は、ここをクリックしてください GPone...
🇪🇸白内障2日目はちょっとした行動✊🏼
🇬🇧 2日目のアクション #Qatar✊🏼🎥 @モトGP
@TitoRabat @ヨハンザルコ1 #realeavintia #アビンティアレーシング #ドゥカティ #フォルツァドゥカティ #カタールテスト #ヨハンザルコ #ティトラバト #モトGP #ロセイル pic.twitter.com/DW0PsbFY8x— アビンティア・エスポンソラマ・レーシング (@esponsoramagp) 2020 年 2 月 23 日
軌道に乗って、 ダニーロペトルッチ 15/1000 に近づきます ファビオ・カルタラロ、前 マルク・マルケス、ポル・エスパルガロ、マーベリック・ビニャーレス.
セッションのこの時点で、KTM は昨日よりも良い動作をしているように見えます。 ブラッド・ビンダーとミゲル・オリベイラ トップから6秒差の7位とXNUMX位を占めた。
アンドレア・ドヴィツィオーゾとバレンティーノ・ロッシ おそらく初日と同じことをしようとしている2人のスズキライダーとは異なり、トラックに戻ったばかりです...
午後 16 時 (フランスでは午後 00 時) のランキング:
このランキング直後に、 マルク・マルケス、マーベリック・ビニャーレス、フランコ・モルビデリ、ジャック・ミラー 最初のセクターが赤く点灯します。これは、タイマーを探しているという明確な兆候です。結局は一人で フランコ・モルビデリ et ジャック·ミラー 1台目は7位に浮上し、2台目は8位となった。
で ホンダ、空気力学においても、あらゆる方向に取り組んでいるようです。間違いなく捨てられたのではないかと思いましたが、2019年の古い「スター・ウォーズ」のフィンを箱に入った状態で持ち出しました。 マルク・マルケス バイク3台で カル・クラッチロー、彼は完全にフィンなしで運転します！
午後14時、 マーベリックビニャーレス この日の基準タイムは1分54.789秒XNUMXに下がったが、最も印象的なタイムは依然として残っている。 最初のフライングラップで1分54.940秒XNUMXを記録したアレックス・リンス！
ヤマハとスズキの戦争はうまく宣言されました！
フランコ・モルビデリ (新しい空力ディフレクターを使用すると) 指揮を執る前にごく短時間指揮を執ります。アレックス・リンス フライング1周目で54.363分XNUMX秒XNUMXを達成！
フランコ・モルビデリが1分54.157秒XNUMXで反応、これまでの彼の最高のテストタイム。
この最初の腕のパスの後、全員がボックスに戻ります。
午後 17 時 (フランスでは午後 00 時) のランキング:
誰もが今、まず自分の挑戦に向かっています ジョアン・ミルと ダニーロ・ペトルッチ、ポル・エスパルガロ et ジャック·ミラー。 したがって、 ファビオ・カルタラロ 逆行して8位へ。
アルベルト・プーチ 2017年と2018年のものを含め、ホンダでは多くの部品を比較していると打ち明けます…
レプソル・ホンダのチーム代表アルベルト・プイグは、今日は昨年のパーツだけでなく、'17/'18年のパーツも試していると語った。 pic.twitter.com/XocXwrIHpm
— ニール・モリソン (@NeilMorrison87) 2020 年 2 月 24 日
ファビオ・カルタラロ この日2位に浮上。今のところ、彼は依然としてこれらのテストの中で最速の1分54.038秒XNUMXを維持している。
夕日が沈む…
午後17時、 バレンティーノ·ロッシ 3位に浮上。現時点では、XNUMX台のスズキの前にXNUMX台のヤマハがリードしています…
フランコ・モルビデリ、ファビオ・クアルタラロ、バレンティーノ・ロッシ、アレックス・リンス、ジョアン・ミル.
最初のV4はKTMです ポル・エスパルガロ.
物事は急速に変化しています。 マルク・マルケスとフランチェスコ・バニャイア 誰が利用するのか マーベリックビニャーレス.
あなたのこころで、 フランコ・モルビデリ 再びペースを上げてスナップします 1分53.891秒XNUMXはXNUMX日間のテストのベストタイム！ ペトロナスのドライバーは、レース前に残りの選手に対してコンマ 4 秒のリードを築きました。 ファビオ・カルタラロ 2周目にはこの差を31分のXNUMXに縮める。
このフランス人ドライバーは努力を続け、最初の 2 つのセクターを赤く輝かせました...しかし、彼のタイムは 3 番目の部分セクターの終わりで止まりました。転倒が怖いです...
ファビオ・クアルタラロに技術的問題が確認された。ドライバーは正常で、M1 は箱に戻りました。
の秋 バレンティーノ·ロッシ ターン#2では重力なし。
Una caída de Valentino Rossi（写真は残念です、パソの海です）。パイロットは大丈夫。ベニアがスピーディーな視界を改善するときにクアルタラロも起こるので（最初の部分の損失）。 pic.twitter.com/iGjulaENIo
— ボルハ・ゴンザレス (@BorjaGonzalezG) 2020 年 2 月 24 日
午後 18 時 (フランスでは午後 10 時) のランキング:
最後から２時間目の始まりに、 ジョアン・ミル 新人選手が新たな努力を実らせ、3位に後退した。 ブラッド・バインダー KTMをなんとか前方の3位につけることができました バレンティーノ·ロッシ ！彼はどうやってそれをしたのですか？
ジャック·ミラー で16位から5位にジャンプアップした 最高速度は354km/h！
ポル・エスパルガルオはブラッド・ビンダーに追いつくことを試み、10位に浮上しました。
中上貴晶 初代ホンダは4年型RC0,348Vで最速から213秒差の2019番手につけた。
ファビオ・カルタラロ 去り、タイムをわずかに改善しました。
現在、すべてのドライバーがレースシミュレーションを行っているようです。
この機会に今日記録された最高速度を見てみましょう…
ジャック・ミラーは時速355,2km！
347、初の直列2気筒は4…
340,6年 ファビオ・カルタラロ.
午後 19 時 (フランスでは午後 00 時) のランキング:
カルクラッチロー わずかにタイムを更新し、18位から16位に浮上した。 3/10に相当します マルク・マルケス しかし、二人の男の前に 中上貴晶, これは、2019年のホンダが2020年のホンダよりも優れていることを裏付けるようです。
その間に、 アレックス・リンス dethrones ファビオ・カルタラロ 暫定2位から マーベリックビニャーレス この12日間のテストでベストタイムとなる1分53.875秒XNUMXを達成し、XNUMX位から首位に浮上した。 1'53.858。ヤマハのライダーは、次の 3 つの部分演技でさらに改善しましたが、それを実現せずにボックスに戻りました。
Marc マルケス 改善して6位に浮上 中上隆明。
ダニーロペトルッチ ターン#11でガス欠になったようです…
この最後のセッションが終了してから 30 分後、 ヨハン・ザルコ、その後20秒で1,4位となり、まずコンマ3秒進んで19位、次にコンマ2秒進んでコンマ16秒遅れの9位とペースを上げます。
単独トップ12入り マーベリックビニャーレス トレイル上にあります...
の時代 ポル・エスパルガロ et ジョン・ザルコ 第一セクターで逮捕される…
結局は一人で ファビオ・クアルタラロ、ヨハン・ザルコ et ダニーロペトルッチ 今日も改善されていない。
3日間の総合順位ではヤマハXNUMX台が首位に立っている。
午後3時（フランス現地午後20時）時点のJ00最終順位：
総合分類 J1/J2/J3:
今夜、分析と報告会でお会いしましょう!
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