アレックス・リンスが語ったところによると、アッセンで行われるこのオランダGPの舞台裏で、マネージャーたちはドライバーを2023年以降もキャリアを継続できるチーム内に配置するために精力的に努力を続けている。このレベルでは、スペイン人選手はファイルに関しては順調に進んでいるように見え、それほど時間はかからないであろう公式発表の前にほとんど豆をこぼしそうになった...
アレックスリンス 彼の現在のチームメイトよりも能力が低い ジョアン・ミル、依然として2020年の世界チャンピオンです MotoGPのそれでも、チームを去った後の自分の人生がどのようになるかについては、彼よりも穏やかに見える。 スズキ 今シーズン限りで閉店となります。彼は非常に優れた人物であり、 LCRホンダ 代わりにアレックス・マルケス 公然の秘密…彼はこう始めた。 ちょっとしたことはあるし、何も閉まっていないけど、 私たちがLCRと話し合っていること、そしてグレシーニと話し合っていることは事実です。 」とパイロットは言いました スズキ何かを発表できる自信がある人」 レースの終わりか来週 '。
アレックス・リンス：「LCRと話をしたのは、彼らがレプソル・ホンダと話す機会を与えてくれなかったからだ。「
HRCとの契約が締結されれば、 腎臓 「」を保証します 物質レベルでの条件は同じになります » バイクについて 私に したがって、彼の推論に従えば、誰がレプソル・ホンダで運転することになるだろう。」 素材は同じです。LCRはレプソル・ホンダと話す機会を与えてくれなかったので、LCRと話をしました。 でもレプソル・ホンダのカラーを着ても私は不満に思わなかったでしょう '。
以下のために 腎臓公式 HRC チームで戦えたら、今から約 10 年前に始まったサークルを完成させる素晴らしい方法だっただろう。」 私は2013年と2014年に彼らと一緒にいたので、少なくともチャンスを得ることができてうれしかったですが、最終的には私たちが持っているどちらの選択肢も良いものです。みんな良かったです。私たちが持っているオプションのうち、どれも私が望むものに非常によく適応していますが、それがどのようになるか見てみましょう '。
グレシーニで彼に2022年のドゥカティを提供するというアイデアは、 腎臓 バルセロナ出身の彼は、LCR チーム内ではあまり好きではありませんが、公式チームからサテライトに移動することを考えています。大きな挑戦になるだろう「さらに、V4 エンジンではさらに効果的です。」 MotoGPに参戦して以来スズキに所属しており、V4エンジンに移行するのは大きな変化になるだろうが、 私たちは準備ができています、そして恐れていません 」と結論付けました 腎臓.
