ダリン・ビンダーとレミー・ガードナーは今シーズンのMotoGPの3人のルーキーで、シーズンの現段階で確信していることはXNUMXつある。それは、この最初の経験が終わったらカテゴリーを去らなければならないということだ。しかし、基本的に彼らは価値がないわけではなく、ラズラン・ラザリに押されてMotoXNUMXクラスのカッコーからパラシュートで大リーグに飛び込んだ南アフリカ人を始めとして。ウェインの息子が工場に興味を持っている間、ブラッドの兄はグランプリに残るべきだが、他の場所で...
めったに話さないが、それでも効果があるものから始めましょう。これは ダリン・ビンダー 彼のMoto3争いでの功績は、彼がMotoGPグリッドに立つ前に、この大きなジャンプに疑問を抱いていた。歴史上、彼は同じ経験をした人物であり続けるだろう。 ジャック·ミラーしかし、それは民間の取り組みを示しており、ホンダの工場によって策定された政策の成果ではないため、さらに悪いことに。硫黄のような評判にもかかわらず、彼は自分のポジションを堅持し、実際、彼の輝かしいチームメイトに決して遠く及ばなかった。 アンドレア・ドビツィオーゾ。彼はしばしば上位にランクインすることさえあった。プログラムの14のグランプリのうち20のグランプリを獲得した後、 ダリン・ビンダー マンダリカでは22位、バルセロナではXNUMX位に終わった。つまり総合XNUMX位ということになります。
ダリン・バインダー：「 トップ10以内の結果をもう一度獲得したい、それが批判に応えることになるだろう »
« 今年は学ぶことがたくさんありましたが、すべてにおいて上達しています » コメント ブラッドの弟、KTM関係者。 「 少しずつですが確実に「大型バイク」に慣れてきました。今週末もテスト中にもクラッシュしなかったので、大きな自信が持てました 」とパイロットは言いました ヤマハ で過ごした一週間の終わりに ミサノ。この時期について彼は次のようにコメントした。 一日中自分自身に取り組むことができたことは非常に重要です。レースウィークはセッションごとにタイム調整が必要なので、一度違う目標を設定できてよかったです » 彼は付け加えた
そして彼は今年末までの目標を次のように設定しました。 もう一度トップ10以内の結果を残したいと思っていますが、それが批判への答えになると思います。だから、ここ数レースでの私の主な目標は、おそらく数回連続でポイントを獲得することだ 」。によると スピードウィーク、チーム内でMoto2ハンドルバーを確保することで、彼はパドックに自分の場所を確保することになる 無傷の代わりに、そしてその代わりに マルセル・シュロッター。同じチームもありました レミー・ガードナー、しかしオーストラリア人にとって、それは WSBK 今では契約を結んで特権を持っているように見える人 ヤマハ GRT 衛星構造内。両方のパイロット 24 何年も経ちましたが、今では良い経験になっています。彼らは間違いなく立ち直るに値する…
