ファビオ・クアルタラロとヤマハの状況はヘレスで落ち着きつつあり、どうやら2024年まで協力関係を継続する共通点を見つけたようだ。MotoGPにおけるM1プロジェクトの進化と給料というXNUMXつの疑問が保留されていた。後者については多くの話題があり、この点はスズキのチームマネージャー、リヴィオ・スッポによって特に注目を集め、フランス人選手には非常に高い要求があると示唆した。しかし、私たちはどれくらいの金額について話しているのでしょうか？彼女はそこだ…
MotoGP では、他の場所と同様に、あなたが雇用主であり、チーム内に非常に優れたスキルがあり、それが命を救ってくれる場合、彼らを適切に扱うように注意しなければなりません。そうしないと、別の空で出発した場合に自分が無力になるでしょう。の家で ヤマハ、我々は明らかに、この2022年シーズンの最初の1つのグランプリが終了し、MXNUMXが残念な結果に終わった後、この状況に気づいたようだ。 ファビオ・カルタラロ まだチャンピオンシップの頂点まで腕を伸ばして走っている。
ほぼ更新を宣言するような彼の介入で、 ファビオ・カルタラロ 2024年までヤマハで リン・ジャービス チャンピオンの機嫌を良くするために必要なことをした。」 私たちは彼に対してとてもオープンで正直でした。今年私たちが彼に引き起こした困難についてお詫びしますが、それは今も続いています 」。したがって、給与についての考えを高値で見積もっていたフランス人を敏感にした可能性がある謝罪。 10万ユーロ。高すぎる ？それはすべて私たちが話している内容によって異なります。 リン・ジャービス 物事を文脈に合わせて適切に配置します。「 ファビオにはちょっとした特別なものがある。彼はこのパッケージを最大限に活用することができます。そして常にドライバーの可能性に対してお金を払うのです '。
ファビオ・クアルタラロとヤマハは7万ユーロで合意していただろう
リン・ジャービス 現在のパフォーマンスを見れば、彼が何を言っているのかを理解するのに適しています。アンドレア・ドヴィツィオーゾ と フランコ・モルビデリ。同じM1を持つフランス軍とは何光年も離れている。 RNFに所属するイタリア人選手は、自分のドライビングスタイルのせいで成功はしないと言い続けているが、イタリア系ブラジル人である彼はXNUMX年契約を結べていることに満足している。 私はレースに勝つチームメイトのようにはプレーしません。 今、私はすべてを持っているので、彼のようにプレーする必要があります。私にはチームがあり、バイクがあり、リソースがあります。でも、今の私は彼のようではない。つまり、メーカーが何らかの形であなたに圧力をかけ始める時期となるでしょう。しかし、私の契約はまだ1年残っているので、これは私の場合ではありません… '。
それで、給料はいくらですか ファビオ・クアルタラロ ?計算根拠は次のように説明されました。 リン・ジャービス " ドライバーが過去にやったことに対して料金を支払う必要はありません。将来起こり得る結果に対して料金を支払います 」。そして、によると トドサーキット、この合計は 7万ユーロ。比較されるのは、 24万ユーロ 現在取られているのは マルク・マルケス そして2024年まで ホンダ その哲学は突然、その哲学とは正反対であるように見えます。 ヤマハ ：過去2年間のマルク・マルケスの結果、成功と不運を考慮すると、確かに彼はより多くの報酬を得ているように見える 「彼が過去にやったことに対して 「」よりも 将来的に起こり得る結果 », 30代に近づくにつれて。それはフランス人より7歳年上だ。
