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今回、ヨハン・ザルコがアビンティア・チームとのドゥカティ契約に印を押したため、最終的なグリッドを獲得したMotoGPの枠は閉じられた。このフランス人選手はホンダのフリーランサーになる前はKTMの役員だったが、現在はドゥカティ一族の一員となっている。こちらは2020年のプレミアグランプリ部門の様子です。フランス人XNUMX名が出場します。

代表団は減ったものの、代表が1人しかいないポルトガル、南アフリカ、オーストラリア、イギリス、日本の2倍の人数を誇るフランス。一方、ドルナの努力にもかかわらず、スペイン人は依然として最も多く、 9 代表者。 マルク・マルケス, アレックス・マルケス, マーベリックビニャーレス, アレックス・リンス、ポル・エスパルガロ、アレイシ・エスパルガロ、ジョアン・ミル, イケル・レクオーナ et ティト・ラバト これはイタリアが続きますが、 6 パイロット。したがって、この 2 か国だけでも、 視聴者の38%が 労働力。

など消えていく名前もあります。 ホルヘ・ロレンソ、カレル・アブラハム または ハフィズ・シャリン。新しいアイデンティティが彼らに従います  アレックス・マルケス、ブラッド・ビンダー et イケル・レクオナ。最後に挙げた2人はKTMに乗り、最優秀新人の称号はこのトリオで争われることになる。

レス 22 登録されたドライバーは次の間で配布されます。 6 メーカー: ホンダ、ヤマハ、ドゥカティ、スズキ、KTM、アプリリア。スズキとアプリリアは単一チームを持つ唯一のブランドであり、ホンダ、ヤマハ、KTM は 2 つの組織を持ち、ドゥカティは 3 つの組織を持っています。 12 これらの競技者のうち、すでにグランプリで世界チャンピオンになっている選手がいます。 MotoGPでは2台だけ。それは Marc マルケス そしてと バレンティーノ·ロッシ。この高原の性質は2015年と2018年にすでに注目されていました。 20 これら 22 人の主人公のうち、すでにレースに登場しています。一人で アレイシ・エスパルガロ et イケル・レクオーナ、最年少でエントリーした彼らは、表彰台を獲得しているにもかかわらず、何も勝っていません。

最後に、2020年の移籍市場ではエキサイティングな展開が起こるだろう。 ティト・ラバト 2020月末にレアル・アヴィンティアとの契約をXNUMX年延長したが、XNUMX年シーズン後にすべての契約が満了となる…

2020 MotoGP グリッド:

4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ (I) ドゥカティ

5 ヨハン・ザルコ (F)​​ レアル・アヴィンティア・ドゥカティ

9 ダニーロ・ペトルッチ (I) ドゥカティ

12 マーベリック・ビニャーレス (E) モンスターエナジー・ヤマハ

20 ファビオ・クアルタラロ (F) ペトロナス・ヤマハ SRT

21 フランコ・モルビデリ (I) ペトロナス・ヤマハ SRT

27 イケル・レクオナ (E) レッドブル KTM Tech3

29 アンドレア・イアンノーネ (I) アプリリア・レーシング・グレシーニ

30 中上貴晶 (J) LCRホンダ出光

33 ブラッド・ビンダー (RSA) レッドブル KTM

35 カル クラッチロー (イギリス) LCR ホンダ カストロール

36 ジョアン・ミル (E) スズキ・エクスター

41 アレイシ・エスパルガロ (E) アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ

42 アレックス・リンス (E) スズキ・エクスター

43 ジャック・ミラー (オーストラリア) Pramac Racing Ducati

44 ポル・エスパルガロ (E) レッドブル KTM

46 バレンティーノ・ロッシ (I) モンスターエナジー・ヤマハ

53 ティト・ラバト (E) レアル・アヴィンティア・レーシング・ドゥカティ

63 フランチェスコ・バニャイア (I) プラマック・レーシング ドゥカティ

73 アレックス・マルケス (E) レプソル・ホンダ・チーム

88 ミゲル・オリベイラ (POR) レッドブル KTM Tech3

93 マルク・マルケス (E) レプソル・ホンダ・チーム

 

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