ポルティマオは今週、MotoGPとWSBKのライダーが一堂に会する大きなバイクスピードイベントになることが約束されている。実際、最初のチームは、お気に入りのプロトタイプを見つけるためのテストのためにセパンに戻る前に、ウォームアップのためにポルトガルのコースを走っています。そして後者はアルガルヴェで、4月末にオーストラリアのフィリップアイランドで始まるシーズンの準備に取り組んでいる。どちらの世界もポルトガルのシリーズから派生したパイロットマシンです。 MotoGP の主役たちのミサイルは非常に近くにありますが、WSBK の英雄たちのミサイルははるかに遠くにあります。しかし、時間とともに、これらの違いは、特にパニガーレ VXNUMXS にペッコ・バーニャイアを搭載した場合には薄れていくようです…
本題に入る前に、MotoGP世界チャンピオンが昨年の夏の晴れた日にすでにショーを披露していたことを思い出してください。 ドゥカティ ミサノでは、ライバルのレース中に、WSBKを含むブランドの同僚全員を圧倒することで、彼はこのバイクの使い方を知っていた... しかしそれでも、イタリア人が署名したタイムは、我々がそこに留まるに値する。
ところで、 ペコ・バニャイア こちらはボルゴ パニガーレ スポーツカーの世界最高のセールスマンです。のチームメイトエネア・バスティアニーニ したがって、ソーシャルネットワーク上で、より良いタイムを達成したと主張しています。 1'43.286 スポーツカーに匹敵するパニガーレ V4 S の舵を握る 35 190 ユーロには、215,5 馬力のデスモセディチ ストラダーレ エンジン、オーリンズ NPX 25/30 ショックアブソーバーと、スーパーバイク世界選手権でドゥカティが使用した設定からインスピレーションを得た電子機器が装備されています。
ペッコ・バニャイアがポルティマオで純正ドゥカティに乗り、ファビオ・クアルタラロのMotoGP記録を4.4秒上回る
したがって、このバイクとミシュランのスリックタイヤを使用することで、ペッコは 3秒強 絶対的な記録 ワールドSBK ポルティマオから ジョナサン・レイ 昨年のスーパーポール期間中にカワサキライダーが契約を締結したときに設立されました。 1'39.610…しかし、間違いなく最も印象的なのは、MotoGP カテゴリとの比較です。 バニャイア 降参しただけ 4,4のsecondes MotoGPの記録に反して ファビオ・カルタラロ 2021年より開催（1'38.862）。いずれも1月中旬で、気温は気温を超えませんでした。 15°C ポルティマオでは、MotoGPライダーとWorldSBKライダーがそれぞれ南ポルトガルを訪れた際に経験した気温よりも著しく寒い…
要点を家に帰りますが、現在のMotoGPレギュレーションでは、チャンピオンシップライダーが過度に準備されたバイクでトレーニングすることを禁止していることを思い出してください。店舗やディーラーで誰でも購入できるスリックタイヤを装着したり、ブレーキやサスペンションをアップグレードしたり、ファイバーフェアリングを装着したり、基本的な設定をいじることができますが、それ以外のエンジンや電子機器の内部変更は許可されていません。 。したがって、ほとんどの場合、元の電子機器を変更するだけで、他には何も変更しません。
少なくとも私たちが言えることは バニャイア ハンドルの締め方を知っているし、 ドゥカティ パニガーレ V4S 右手に使えば手強いかもしれない。また、ほぼ標準的なバイクの価格とプロトタイプの莫大な価格の差により、2 台目を探すのにかなりの費用がかかることもわかります。しかし、この種の比較ができるのはオートバイだけであることにも注意してください。なぜなら、自動車の世界では、競技車と運転免許証のほとんどの所有者がアクセスできるシリーズ作品との間の問題はまったく生じないからです。 ..
