2025年、アプリリアは予想外のMotoGPシーズンを迎える。2024年チャンピオンのホルヘ・マルティンは負傷で欠場、マルコ・ベッツェッキは適応に苦戦しているが、ルーキーで2年Moto2024チャンピオンの小椋藍がノアーレで最高のライダーとして台頭している。ル・マン終了後、小椋選手は32ポイント（10位）を獲得し、RS-GPの同僚であるベゼッキ選手（12位、23ポイント）とラウル・フェルナンデス選手を上回っている。マーティンが2026年にホンダへ早期移籍するという噂は、小倉の堅実さを浮き彫りにしている。これはすでに Martinator への依存として考えられますか?
2025年シーズンの開幕時には、XNUMX回のグランプリを終えて最高のドライバーが誰になるか予想できる人は誰もいなかっただろう。 アプリリア 呼ばれないだろう ホルヘ・マーティンも マルコ・ベッゼッキ、さらには ラウル・フェルナンデス...しかし 小倉愛は内気で控えめな新人であり、MotoGP というサーカスには謙虚すぎるくらいだ。
しかし、現実はこうだ。成果の危機、そして今や契約の安定性の危機に瀕している公的組織の家具を救っているのは、日本人なのだ。
明らかに、文脈を考慮する必要があります。 ホルヘ・マーティン 彼は文字通り試合に出られず、度重なる負傷により、100回のセッションでXNUMX%の力を発揮することができていない。 マルコ・ベッツェッキ一方、彼はペースでも自信でも優位に立てないRS-GPで完全に混乱しているようだ。 ラウル・フェルナンデス ？見えない。
結果： 小倉 故郷に残る最後の兵士のようだ アプリリア彼はサテライトバイクに乗っていますが、チーム（TrackHouse）はまだ学習段階です。皮肉なことに、 アプリリアMotoGP世界チャンピオンを獲得するために多大な努力を払ったが、 24歳の新人.
ジョーカーの小倉藍が切り札になるとき
小倉愛 派手ではありません。彼は衝撃的な発言はしない。インターネットを壊すものではありません。しかし、彼はいつものように一歩一歩前進しています。そしてこれは偶然ではありません。 Moto3、Moto2、そして今 MotoGPの進行曲線は直線的ですが、上昇傾向にあります。燃え上がらない。彼は建てます。
そして、このようなプロフィールは、私たちが経験している不確実な時代にアプリリア トラバースは、誰も考慮していなかったオールリスク保険となる可能性があります。
次の疑問は避けられません。 アプリリア 彼女は将来小倉に賭けるべきだろうか？ との関係を見ると ホルヘ・マーティン 法廷に持ち込まれる可能性があり、 ベッゼッキ プロジェクトを軌道に乗せることができなかったとしても、その選択はもはやそれほど突飛なものではないように思えます。
確かに 小倉 ヨーロッパでヘルメットを大量に販売し、TikTokで視聴者爆発を起こすことはないだろう。しかし彼は勤勉な人です。本物だ。長距離パイロット。そしておそらく アプリリア これまでフラストレーションしか生み出さなかった数々のメディア活動の後で、国民のニーズが満たされるだろう。
小倉は、状況の力、特に彼のパフォーマンスによって、プラン A になりつつある「プラン B」です。もし アプリリア 華やかさと過去のタイトルの先を見通す明晰さがあれば、RS-GP を正しい軌道に戻すことができる、控えめながらも堅実な将来の柱をその手に握っている可能性もある。
時には偉大な革命が沈黙の中で始まる。そして 小倉愛、彼は何もせずに騒ぎ立てます。
