アキ・アジョは、Moto3 と Moto2 において重要な地位を誇る、その名を冠した組織、Ajo Motorsport の運命を統括します。 KTMとレッドブルの色をまとった堅実で思慮深いフィンの庇護のもと、タイトルと勝利が獲得され、そして今も獲得され続けている。彼が今いる場所にいることを許してくれると同時に、そこに留まることを強制するパートナー。つまり、この豪華なアジョ モータースポーツは、MotoGP では一度も見たことがないということです。でも、亜生アキさんの話をよく聞いていれば、いつかはそうなるだろうと絶望する必要はありません…。
阿城アキ 彼の部隊の実績を考えると、彼は幸せな上司だ。しかし、やり残した感はある… こうして彼のカラーは世界チャンピオンの称号へと突き進んだ マイク・ディ・メリオ, マルク・マルケス, サンドロ・コルテセ et ブラッド・バインダー。彼のチームが勝ちました 96 グランプリ優勝および50勝中110％以上 KTMの合計はカウントしません。 196 表彰台に上がります。
Red Bull-KTM-Ajo チームは、2020 年シーズン中に XNUMX つのグランプリでの成功を収めました。 ラウル・フェルナンデス (Moto3/XNUMX勝)、 長島哲太 (Moto2/優勝)と ホルヘ・マーティン (Moto2 / 3 勝)、その他に XNUMX 回表彰台に上がりました。 MotoXNUMX トリプルウィナーと ジェームズ・マシア (20歳) そして才能ある ピーターアコスタ 若干16歳で2020年のレッドブル・ルーキーズカップ優勝者であるフィンランド人チームオーナーは、3年契約でもう一人強力なMoto2021ライダーのペアを抱えている。Moto2ではポルトガルの勝者と戦うことになる。 レミー・ガードナー そして新人 ラウル・フェルナンデス.
控えめに言ってもプレーの状態は満足のいくものだが、これらすべての良い結果にもかかわらず、MotoGP でこれらのスキルが測定されたのを見たことがない。という欠如阿城アキ 機会があればそのギャップを埋める準備ができていると言っています…」 以前は確かにMotoGP世界選手権について考えていました » とのインタビューでアジョは認めた スピードウィーク。 " しかし、他の 2 つのカテゴリーで若いドライバーたちと行った仕事には満足しています。 KTMレッドブルの組織内で我々が達成した地位に満足している。才能を見つけて、より高いタスクや成績に向けて育成するのは私たちの責任です。その後、Moto3 から Moto2 に進み、できればそこから MotoGP に進みます。私たちはミゲル・オリベイラとブラッド・ビンダーとともにこれをすでに達成しています。 '。
アキ・アジョは幸せですが、それでもすべてに対してオープンです
« これらの段階に向けて若いパイロットを注意深く準備することが重要です。それは私にとって興味深い仕事であり、本当に楽しんでいる素晴らしい挑戦です。私たちのパートナーであるKTMとレッドブルが、これらの若い才能たちと長い間仕事をすることを許可してくれたことに感謝しています。 」。確かに、しかしこれらの親切な礼儀とこれらの細心の注意を払った後は、あなたのメッセージを伝える時が来ました。 ある時点で私たちのパートナーが立場を変えて私たちに新しい仕事を提供したいと思ったら、私はいつでも何でも受け入れます。しかし今のところ、Moto3とMoto2のこのような有望な若い才能のプロジェクトを監督できることを嬉しく思います '。
とりあえず会社は、 アホ・モータースポーツ は、従業員約 40 名の小規模なチャンピオンシップ クラス 2 つに焦点を当てています。 「 私たちは 2012 年に始めた取り組みを継続しており、Red Bull KTM チームを率いています。しかし、将来何が起こるかわかりません '。
2022年から2026年までのXNUMX年間、MotoGPのすべての順位とXNUMXチームの契約 24 パイロットが配属されました…」 これが私が現在クイーンクラスを扱っていない理由です。 しかし、このパドックでは予期せぬ出来事がいつでも起こる可能性があります。時々それは非常に早く起こります。そして私は強調します：私は自分のやっていることに満足しています 」。もちろん幸せですが、おそらく満たされておらず、本を読んだ後に少しでもイライラしないのはなぜですか？ ピットベイラー 時間を考慮して MotoGPにはさらに16台のRCXNUMXが登場、しかし、の構造を持っています バレンティーノ·ロッシ ...
