グランプリライダーにとっては夏休みが始まったが、MotoGPチームのマネージャーたちはこの夏休みの間も目を離さないだろう。回復中のパイロットが警戒を続けたためだ。これはホルヘ・ロレンソであり、ホンダの現在の上司であるアルベルト・プイグは、2019年新入社員の退職願望が広まる噂に依然として注意を払っている...
確かに懸念はありますが、それは同じです アルベルト・プーチ そんなに悲観しないでください。それには正当な理由があって、彼の部隊が彼に大きな満足以外の何物ももたらさなかったドイツGPを終えたのだ。自分で判断してください: マルク・マルケス レプソル・ホンダのライダーは総合ランキングでトップに立っており、ザクセンリンクで再びドイツでの58連勝を達成した。彼はチャンピオンシップでXNUMXポイントのアドバンテージを保持している。このスペイン人はポールポジションを獲得し、レースでファステストラップを記録し、レースと練習の両方でサーキット記録を破った。彼のチームメイト ステファン・ブラドル、 代わりの ホルヘ・ロレンソは負傷し、10位で大会を終えた。
« 徐々に逃げて、1周あたりコンマ1～2秒の差を広げていく戦略だった。このようにして、マルクは最初の周回で多くのリスクを回避し、最終的に脱出することができました。 » コメント プイグ。 " マルクにとっては完璧なレースだったと言えるだろう。ホンダライダーは多かれ少なかれ全員が良いタイヤ選択をしたと思います。全体としてトップ 213 には 10 台の RCXNUMXV が入っており、優れたパフォーマンスを発揮し、すべてのドライバーがその結果に満足していました。 '。
« マルクとカル・クラッチローとともにダブル表彰台を獲得した。テストドライバーのステファン・ブラドルは素晴らしい仕事をし、彼がテストドライバーであるだけでなく、速いドライバーであることを証明しました。ザクセンリンクの週末は間違いなくポジティブだった '。
スペイン人は最後に次のことについて話しました…」 私たちは常に未来を見据え、この方向に取り組み続けます。夏休み中は、ブルノとしても優勝という同じ目標を念頭に置きながら、どこを改善できるかをしっかりと考えていきたいと思います。それが私たちの目標でもあります。 0点アドバンテージを装ってブルノに行かなければなりません。確かに、日本のドライバーとエンジニアには少しリラックスしてバッテリーを充電し、次のレースと残りのシーズンに向けて準備と集中力を高める時間があるでしょう。 '。
彼はこう締めくくった。」 ホルヘ・ロレンソについては、ホルヘが早く元気に回復し、ブルノで合流できることを願っている。チームは彼を待っている。確かに怪我から回復するのは簡単ではないが、心の中では彼がチャンピオンであり、コンディションを整えて新たなモチベーションを見つけるために戦うだろうということを我々は知っている。 '。
