MotoGPにはホンダ一族の雰囲気がある。特に、ルシオ・チェッキネッロが監督を務めるLCRデュオのチーム内ではそうだ。後者は、翼の紋章を持つブランドが提供する2020年の装備に関して、ドライバーのカル・クラッチローと中上貴晶の間で起こっている本当の緊張については何も語っていない。それどころか、レプソル・ホンダ・ブランドのチームマネージャーは、HRCと経済的に結びついているコンビについてコメントした。結局のところ、LCR 施設の用益権者は誰なのか…少なくともそれが与える印象です。そしてプイグは何と言っていますか？クラッチローはきっと感謝してくれるでしょう…
事実を要約しましょう: 中上貴晶、MotoGPフィールドで唯一の日本人ライダーは、来シーズンに向けて2020ホンダを望んでいます。または同じバイク カルクラッチロー。そして後者は、彼のチームメイトは決してそれに値しないと耳を傾ける者に宣言することで、自分の見解を知らしめた。ここで、 中上 ホンダが提案したリースの更新に署名しない人。この日本人はHRCと直接契約を結んでおり、給与の支払いと利用可能なバイクの種類の決定に責任を負っている。
地上にいる二人の男の上司は ルシオ・チェッキネッロ。イタリア人はこの状況についてコメントしていない。しかし アルベルト・プーチレプソル・ホンダのチームリーダーであり、チャンピオンシップのHRC組織内の有力者である彼は、東京会社のサテライトチーム内で生じたこの論争について意見を述べた。 「 パイロットとしてお答えします。誰もがみんなに怒る、それは正常であり、誰もが自分の領域を守ります。パイロットが何を言ったり、何をやめたりするかをコントロールすることはできません。何が誰に値するかを誰が決めるのでしょうか？このスポーツでは、結果が自分の地位を決定づけます。クラッチローが中上について何を言ったか、あるいは彼らがお互いについて何を言ったか、毎週末見ればそこに物語がある。したがって、この件についてはこれ以上深入りしません。 '。
元カタルーニャ人ドライバーはまた、Daznとのこのインタビューを利用して、チェッキネロのチーム内の雰囲気が以前と同様に良好だったことを明らかにした。 クラッチローは、話す好奇心旺盛なキャラクターであることを私たちは知っています。 正直, しかし、二人の関係は決して悪くなかったので、この状況を無視して解釈すべきではありません アルベルト・プイグはこう締めくくった。
