アルベルト・プーチ 強力なレプソル・ホンダ・チームの新しいチーム・マネージャーです。彼はこの地位を引き継ぎ、 リヴィオ・スッポ そして彼はそれに別の性格をもたらします。私たちは、このスペイン人が要求の怪物であり、常に不満を抱えており、贅沢をする傾向がない一般的な気分にあることを知っています。グランプリを検討すると、非常に多くの要素が浮かび上がってきます。 カタール これは、公式競技会での彼の新しい役割でのデビューをマークしました…
ロセイルでのこの最初のイベントについて、彼は次のようにコメントしています。 戦略が重要な要素でした。最初の4、5周でタイヤを温存することが重要でした。私たちのドライバーはフロントにハードコンパウンドを選択しており、レース開始時のコースの低温を心配していました。私たちのドライバーはスタートを非常にうまく管理し、すべてがうまくいきました。これがグランプリの最初の部分での私たちの目標でした '。
次に何が起こるかというと…」 ポジティブなことは、ロサイルのトラックはホンダにとって常に困難であったにもかかわらず、なんとか表彰台に上ることができたことです。したがって、これは昨年に比べて良い結果です。したがって、私たちが進歩したことは明らかです。 」。したがって、放電は以下に与えられます マルケス、第二に、別のホンダ、それは クラッチロー、4位に終わった。 ペドロサ、2番目の公式ドライバー、少し後ろで終了しました…」 私たちはダニがトップグループに乗って表彰台を争えると確信していました。しかし、彼はリアタイヤに問題を抱えていた。このハンディキャップはチームの全体的な結果に悪影響を及ぼしました '。
そして、外科の専門知識は、 プイグ スタンドの状況を把握することまで行っている。 数周後にスクリーンが壊れてしまったので、私はピットウォールからレースを観戦した。技術者はそれを修正しましたが、それはホンダの発電機のおかげでもありました 」。今シーズン、ホンダではすべてがうまくいくはずだ。
