アルベルト・プイグは、ホンダブランドの競合メーカーであれ、ドライバーのマルク・マルケスのライバルであれ、対戦相手について意見を述べるとき、誰もを無関心にしない。最近、速くて才能のある若いライダーの登場に伴い、彼が好んで話すのは、MotoGP で現在起こっている世代交代の問題です。例えば、マルク・マルケスは、もうすぐ29歳でニュースに動かされる世代とみなされているが、怪我がなければこのことを心配する必要はなかったはずだ。プイグによれば、彼は間違いなくジョアン・ミルとファビオ・クアルタラロをラインナップに入れただろうという。しかし、この最新の活躍で、レプソル・ホンダの男はさらに進んだ…
アルベルト・プーチ チームマネージャーです ホンダ 彼は、目の前で起こった出来事を相対化し、異議を唱え、場合によっては否定することさえ好みます。少なくとも、彼は歴史を書き換えるような方法でそれらを解釈している。そして、MotoGP で進行中の物語は、前の世代に道を譲ろうとする世代の出現です。よく知られている生命の進化。たぶんだけど アルベルト・プイグ まさにそのようには見えません。スペイン人にとって、前世代のドライバーは現世代よりも高いレベルでした。除外される分析 マーク・マルケス et バレンティーノ·ロッシ。しかし、それについては後ほど説明します...
とのインタビューで ソロモト、スペイン人のマネージャーは、プレミアカテゴリーの最新世代のドライバーを分析し、最良のものを選びました。チームの現在のチームマネージャー ホンダ レプソル 彼には世界選手権での長いキャリアがあります。 1997 年にパイロットを引退した後、彼は長年にわたり人材スカウトの役割を務め、最終的には次のようなパイロットを発掘しました。 ケーシーストーナー et ダニ・ペドロサのマネージャーも務めました。前述のインタビューでは、 プイグ の世代について特に話した ストーナー, ペドロサ et ロレンツォ、現在のものよりも優れていると定義します。
アルベルト・プイグがマルク・マルケスとバレンティーノ・ロッシを再び引き離す
今日のMotoGPでは、多くの若手ライダーが活躍しました。 私に et クアルタラロ、元世界チャンピオン、 バスティアニーニ、今年の最初のグランプリの受賞者。世代交代はすっかり定着したようだ。 マーク・マルケス、29歳、このカテゴリーではすでにベテランの一人です。ドライバーのレベルは非常に高いと思われるが、これもエントリーした4メーカーの技術的バランスの結果である。レースがほぼ常に同じドライバーの独占だった「ファンタスティック・フォー」の時代は、今では思い出になりました。しかし、そしておそらくまさにこの理由から、 アルベルト・プーチ どの世代が最も優れているかについて明確な考えを持っています。」 現在のチャンピオンシップのすべてのドライバー、私が直接経験した世代、ストーナー、ペドロサ、ロレンソに敬意を表し、 現行世代よりも大幅に優れていた。この3人は並外れたクオリティとポテンシャルを持っていた。 »
スペイン人の監督が挙げた2人のライダーは、世界選手権とMotoGPの時代をマークし、どちらも獲得した総合成績、つまりXNUMXつのタイトルを獲得した。 ストーナー、5のために ロレンツォ および3の場合 ペドロサ MotoGPでは決してそうではありませんでしたが、個性とライディングスタイルに関しても同様です。
彼の評価では依然として、 アルベルト・プーチ 現代のグランプリ時代に欠かせない2つの名前を統合しませんでした。 バレンティーノ·ロッシ et マーク・マルケス。その理由は次のとおりです。 プイグ 排他的なカテゴリにそれらを配置します。 ロッシとマルケスは自然発生的な世代なのでカウントしない 」。ある意味、現実の現象であり、現在の世代をワンランク下げることになります。
