MotoGP、アプリリアのアレイシ・エスパルガロは問題があることを認める：彼はスプリントレースに適した体制になっていない

アプリリアにとって、このMotoGPシーズンに対する懸念は、確かに生まれながらにして雨の中で謎が残されているRS-GPのテクニックから来るものではないかもしれない。一方で、彼はドライバーたち、特にチームの「キャプテン」に指名されているものの、有名なスプリントの新しいフォーマットには参加していないアレイシ・エスパルガロとともに出場する可能性も十分にある。 32歳のスターティンググリッドの最年長選手は、いつか世界チャンピオンになりたいドライバーにそれを考慮させるほどのポイントを配分する大会に、自分の性質を無理に押し付けるつもりはないようだ...

アレックス・エスパルガロ 彼は間違いなく古いフォーマットのパイロットであり、したがって新しいフォーマットによって徐々にリリースに向けて押し進められているのでしょうか?当事者はこれに対する嫌悪感を隠さないので、私たちは自問できます。 スプリント それは、熱狂的な土曜日の一日を締めくくる最後の花束として現れた。

状況を理解するには、ノアーレブランドのもう一人の公式ドライバーの発言を参照する必要があります。 マーベリックビニャーレス。後者はアルゼンチンでの最後の乱戦から見たものをこう語る。 「少なくとも数えてみた 7つの連絡先 スプリントレース中に他のドライバーと一緒に。私たちが小さなミスをすると、すぐに2つのポジションを失います。ドアを少し開けたままにしておくと、 誰かが入ってきてあなたを追い出そうとするでしょう 」とスペイン人は宣言した。 コルセディモト、スプリントレースのペースを呼びます」 必死の '。

ヴィニャレス このスプリントレースは5位でスタートし、7位でフィニッシュした。雨の中開催されたサンデーグランプリでは、 ブラッド・バインダー 気がつくと4本のアイアンすべてが空中に浮かんでいた。レースインシデントと判断された行為。

アレイシ・エスパルガロ・アプリリア：「 私のキャリアの中で過度に攻撃的なドライバーになったことはありません »

« このようなレースでは、全員がフロントタイヤを強く押しているため、追い越すのは困難です。 » は自分の立場としてこう言います アレックス・エスパルガロ。 " タイヤの摩耗を心配する必要がないため、誰もが非常に遅くブレーキをかけます。これが追い越しが難しい理由であり、 これにより資格の重要性がさらに高まります '。

パイロット用 アプリリア、それは運転スタイルを変える必要があるということです。そして彼は、自分自身をそのようにフォーマットしていないため、短期的には簡単ではないと発表しました。 「 もう少し攻撃的になってもいいのですが、 結局はDNAの問題だ » とスペイン人は言います。 「 私のキャリアの中で過度に攻撃的なドライバーになったことはありません » さらに、さらに近づいた人がいます。 ヨハン・ザルコ オーストリアのスタンドを後にする。

« もう少し可能性はあるかもしれませんが、 ただスイッチを入れることはできない よりアグレッシブな運転を心がけましょう » 彼は結論の前にこう付け加えた。 最初の2レースはとてもイライラさせられた。 少し悲しいです 最初の2戦でがっかりしましたが、やるべきレースはまだたくさんあります '。