マーベリック・ビニャーレスが突然獲得できるかどうかは別として、アプリリアではアンドレア・ドヴィツィオーゾとの蜜月は終わったようだ。少なくともそれが、オートバイのスピードという最も高級なカテゴリーの会社のプロジェクトを未だに担っている唯一のアレイシ・エスパルガロによる今回の介入から浮かび上がったものである。 Dovi が RS-GP のテストを開始したとき、その熱意は圧倒的で、フィードバックは有望なものでした。それから時間が経ち、先延ばしが蔓延し、言論が自由になりました...
間に ドヴィツィオーゾ et アプリリア、最初はお互いを無視していましたが、新しいRS-GPのパフォーマンスを考慮して近づいてきましたが、今は遠ざかっているようです。中央では、決断できないイタリア人、スペイン人が自分にチャンスを与える、この場合 ヴィニャレス.
確かなことは、今回の介入によって、アレックス・エスパルガロ シュール DAZN 件名に ドヴィツィオーゾと声の変化に気づきました。 ドヴィは私たちと一緒にいくつかのテストを行ってきましたが、これまでのところ彼はあまり競争力がなく、レースをしたくないようです 」。控えめに言っても直接的です。しかし、それはフラストレーションも明らかにします。 バイクを開発するのは難しいです。なぜなら、何か新しいものが登場したら、それを試しなければならないからです。夏休みにテストをして風洞実験に行ってほしいとのことでした。より強力なチームメイトまたはサテライトチームがいると助かります 」。しかし、今のところ、ポルの兄にはそのどちらもありません。
アレイシ・エスパルガロは信じられないほど孤独なまま
アレックス・エスパルガロ まだ最高のシーズンを過ごしていた アプリリア。彼は60レースで2ポイントを獲得し、チャンピオンシップで500位に入っている。カタールテスト以降、アプリリア一族には大きな進歩が見られました。ル・マンを除いて、カタルーニャ人は一度もQ2000を逃したことがない。ドイツでは最前線にまで上り詰めた。ノアーレ・ブランドが最高峰クラスでこのような特権を最後に得たのは、まだXNUMXcc時代で、XNUMX年のオーストラリアGPでジェレミー・マクウィリアムズがこのポールを装着した時であった。
レースでは、No.41 が何度かトップ 5 に入賞し、歴史的な結果となるでしょう...しかし、グラノイェルス出身のこの選手もまた、トップ XNUMX に名を連ねています。 31 後ろのフィールドで最年長のドライバーは何年か バレンティーノ·ロッシ このランキングでトップに立っているのは誰ですか 42 年。成功して繁栄するには、あと 2 年待たなければならないと彼は考えています。 2023-2024シーズンに出場できると考えています » 怪我も避けなければならないアレイシがフィニッシュした。彼がいないから アプリリア わずかなカバーもありません。
