MotoGP、アレックス・ホフマン：カワサキはMotoGPよりワールドスーパーバイクの方が優れている

アレックス・ホフマンは型破りなライダーで、250年から3年まで1999cc GPに参戦し、2001年にカワサキで短期間スーパーバイク、その後MotoGP、2002年から2003年にカワサキ、そして最後に2005年と2006年にドゥカティでレースをした。

このドイツ人は誠実なキャリアを積み、MotoGPのル・マンでは5位という成績を収めた。バレンティーノ·ロッシ、ジョン・ホプキンス、ロリス・カピロッシ。彼はドイツ語、フランス語、英語、イタリア語、スペイン語を流暢に話します。彼はここ数年、ドイツ語話者向けの GP について、最初は Eurosport、次に Sport1 と ServusTV でコメントしてきました。彼はまた、アプリリアと協力して RSV4 を開発し、その後 KTM と協力して RC16 MotoGP を開発しました。

MotoGP では、ホフマンはカワサキレーシングチームの一員でしたが、その結果は並外れたものではありませんでしたが、2002 年から 2008 年にかけて中野真矢とともに XNUMX 位、XNUMX 位を獲得しました。オリヴィエ・ジャックそして二番目にランディドプニエ。そして、9年2009月XNUMX日にカワサキが次の決定を発表したとき、斧は落ちた。 「2009年シーズンよりMotoGPレース活動を休止し、経営資源をより効率的に再配分する。 » そしてマルコ・メランドリをカワサキに駆り立てた「ハヤテレーシングチーム」時代が始まる。

ホフマンは、カワサキ ZX-7RR 時代 (2002 年) にカワサキレーシングチーム内で一時的にクリスウォーカーのチームメイトであったため、MotoGP と WSBK の両方の分野におけるブランドの活動をよく知っています。

「カワサキの現在のスーパーバイク世界選手権の予算は、オリンピックの理想を追求するのに十分なだけではありません」 （編集者注：参加）、 しかし実際に攻撃できるのは » ホフマン氏は信じている。

「MotoGPでは、彼らはアプリリアのような強力なパートナーなしでレースをしており、今彼らが存在していれば、そのレベルに達することができただろう。 MotoGPはここ10～15年で非常に複雑かつ精緻になっており、カワサキは正しい決断を下した。当時、彼らにはあらゆる分野であらゆるものが少し欠けており、それに伴うあらゆる結果が生じていました。続けていても状況は変わらなかったと思います。 »

「この間、カワサキは短期間で大きく変わった。彼らは独自のシャーシを構築し、Suterはそれを使用しました。エンジンのバリエーションも豊富でした。彼らはまだ追いつこうとしていた。

「エンジンに関しては、スクリーマーからビッグバンに移行しました。彼らは多かれ少なかれ、このコンセプトで当時ヤマハがやっていたものを常にコピーしていました。予算内で実行している場合、あなたは単なる参加者です。 »