アレックス・マルケスは、課題に満ちた2020年のMotoGPシーズンに参加する2人の初心者のうちの2020人となる。 MotoXNUMX世界チャンピオンのそれは、レプソル・ホンダ・チームが彼と彼の名前のために選んだタイトル、つまり現時点で最高のもの、つまり弟のマルク・マルケスとチームを組むことになるので、そのタイトルに応えることになるだろう…プレッシャーだ。彼は、自分には何も与えられないことを否定せずに、なんとかやっていけると断言する。そこから、彼は XNUMX 年の目標を明らかにします。そして、それは次のとおりです…
冬休みに入る前に、 アレックスマルケス ヘレスでのテストと同様にバレンシアのテストで得られたデータを慎重に検討する前に、来季の彗星に関する計画を立てたくないと宣言した。グランプリの黄金ファミリーの末っ子が目標を設定して以来、このカテゴリーと公式ホンダでの最初の周回が同化したに違いない。
それらを公開する前に、彼はその背景を次のように回想しています。 Moto2ワールドチャンピオンになったことは、私がここまで来るのに重要だったと信じています。それがなかったら私の名前すら出ていなかっただろう。」 しかし、彼にはレプソル・ホンダに著名な兄弟がいるという事実を隠すことはできない… « マークの兄弟であることには利点よりも欠点の方が多い。他の人よりも多く、またはより速く証明しなければならないことはわかっています。しかし、それは私がずっと前に生きていくことを学んだものです。 »
« プイグ、桑田さん、そしてホンダのすべての人々が最初から私に与えてくれた安心感があります。彼らは私にこう言いました。「あなたはここにいる、最高のチームにいる、最高のチャンスを掴むことができるかもしれない、でも心配しないでください、自然に物事のコツを掴むでしょう、無理強いする必要はありません。」これはチャンスであり、それが何であるかはわかっています。 MotoGPライダーであることにはある程度のプレッシャーが伴いますが、レプソル・ホンダのようなチームの一員となるとさらにプレッシャーがかかります。 »
アレックスマルケス したがって、彼は自分を待っている課題の全側面を完全に理解しています。しかし、その後 ファビオ・カルタラロ 2019年にプライベートヤマハでその姿を現したスパークリングだが、この挑戦はさらに困難になった。なぜなら、我々は、ファクトリーチームのオフィシャルホンダに乗る現チャンピオンに、少なくとも同等か、それ以上の期待を寄せるからです…」 現時点ではどうなるかは言えません » アレックスは認めます。 「 今日は遠くにいます。テストでは毎日自分が近づいていることを感じ、特にペースの面で摩耗したタイヤで進歩していることを感じました。レースでは大きく変化するので、このバイクがどのようなものか、あるいはどのように適応するかを理解しようとしました。 »
« 最初のシーズンに表彰台があれば良いのは明らかですが、まずはプレッシャーを感じずにプレシーズンに集中したいと思っています。カタールでのテストの最終日には、表彰台に近いのか、遠いのか、それとも非常に遠いのかを知ることができるでしょう。 チャンピオンシップでトップ8に留まることは前向きで、最初のシーズンにふさわしいものになると思う 」。これが定められた目標です。しかし、彼だけではありません。」 私は常に学ぼうと努めてきました。テスト中、私はマーベリック、マルク、バレンチノ、クアルタラロを観察し、全員から学ぼうと努めた。それから私はマークとカル・クラッチローのテレメトリーを見ました。 もちろん目標は契約更新を勝ち取ることです。 » 覚えておいてください、それはたったの 1 年です。
とはいえ、階層を上がって表彰台が見え始めるということは、途中で必ず兄貴に会えるということでもあります。このシナリオが起こった場合、アレックスは何が起こるかについて何の幻想も持っていません...」 彼が私を通してくれる可能性は低いでしょう。マルクはバイクで負けることさえ嫌いなのに、どうして私にMotoGPレースやタイトルを勝たせてくれるでしょうか？彼は決してそんなことはしません。 マークは捕食者です » アレックスは GPOne を終了します。
