トム・ルティはマレーシアGPの練習中に転倒し足を負傷したため欠場したが、バレンシアからの最近のテストで彼のバイクを使用したのはHRCのテストライダーで日本のスーパーバイクチャンピオンの高橋巧だった。彼は来週アンダルシアでマルク・マルケスの弟と合流する予定だ。
彼はそうだった ちょっと考えてみた ジャック・ミラーのプラマック・レーシングへの移籍が確認された2018年に、アレックスはMotoGPに移籍した。しかしこれは、カテゴリーを上げてからまずMoto2でタイトルを獲得したいと考えていたスペイン人にとっても、Moto2がチーム収入の大半を占めているベルギー人の監督ミハエル・バルトレミーにとっても満足できるものではなかった。
世界チャンピオンと ティト・ラバト puis フランコ・モルビデリ、たとえKTMの強力な到着が状況を多少揺るがすとしても、マルクVDSチームは中級クラスの柱の1つです。
バレンシアでトム・ルティがバイクに乗らなかったため、ジル・ビゴー率いる高橋チームは、27歳の日本人ライダーが23月24日に再び乗るマシンでより快適に感じられるように、さまざまなシャシージオメトリとサスペンション設定を試した。そしてヘレスサーキットではXNUMX台。
以下のために 高橋拓実 « 今日は改善しようと努めましたが、昨日のクラッシュで少し自信を失い、今日は同じくらい速く走るのに苦労しました。より快適にバイクに乗れるようセッティングに取り組み、一日の終わりには自分自身を感じ始めました。私たちはヘレスに行って、すでにスーパーバイクでレースをしたサーキットで別のテストをするつもりだ。未知のサーキットではバレンシアよりも上手くなるだろう。 MotoGPでは違うだろうが、少なくとも僕はゼロからスタートするつもりはない。これは私が進歩するのに役立つはずです。 »
チームマネージャーによると マイケル・バルトレミー, 「トムの代わりに高橋巧を起用したことは、チームの新メンバーが経験豊富なドライバーと協力することで遅滞なく慣れることができたので、私たちにとって非常に有益でした。 HRC と、この 2 日間の彼の仕事に感謝したいと思います。 »
試験結果：
1 マルケス、マルク・レプソル・ホンダチーム 1:30.033
2 ペドロサ、ダニ・レプソル・ホンダ・チーム 1:30.436 0.403
3 ザルコ、ヨハン・モンスター ヤマハテック 3 1:30.439 0.406
4 ロレンソ、ホルヘ・ドゥカティ チーム 1:30.534 0.501
5 ヴィニャレス、マーベリック・モビスター・ヤマハMotoGP 1:30.640 0.607
6 クラッチロー、カリフォルニア LCR ホンダ カストロール 1:30.654 0.621
7 ロッシ、バレンティーノ モビスター・ヤマハ MotoGP 1:30.724 0.691
8 ジャック・オクト・ミラー プラマック・レーシング 1:30.860 0.827
9 イアンノーネ、アンドレア チーム スズキ エクスター 1:30.877 0.844
10 エスパルガロ、アレイシ・アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ 1:30.889 0.856
11 エスパルガロ、ポル レッドブル KTM ファクトリー レーシング 1:31.100 1.067
12 スミス、ブラッドリー レッドブルKTMファクトリーレーシング 1:31.202 1.169
13 ラバト、ティト・レアーレ・アヴィンティア・レーシング 1:31.386 1.353
14 リンズ、アレックス チームスズキエクスター 1:31.516 1.483
15 ドヴィツィオーゾ、アンドレア・ドゥカティ チーム 1:31.758 1.725
16 モルビデリ、フランコ EG 0,0 マルク VDS 1:31.786 1.753
17 中上貴明 LCRホンダ出光 1:31.867 1.834
18 ペトルッチ、ダニーロ・オクト プラマック・レーシング 1:31.874 1.841
19 レディング、スコット・アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ 1:32.358 2.325
20 シメオン、ザビエル・レアーレ アビンティア・レーシング 1:32.698 2.665
21 高橋拓実 EG 0,0 マルク VDS 1:33.870 3.837
参考時間：
テスト記録：1分29.401秒2016（XNUMX年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
ラップレコード：1'31.171（2016年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
最高最高速度: 335,9 km/h (2015 年のアンドレア ドヴィツィオーゾ (ドゥカティ))
世界選手権の最終ランキング:
1 マルケス マルク スパ 298 ポイント
2 ドヴィツィオーゾ アンドレア ITA 261
3 ヴィニャーレス マーベリック SPA 230
4 ペドロサ ダニ スパ 210
5 ロッシ・ヴァレンティーノITA 208
6 ザルコ ヨハン FRA 174
7 ロレンツォ ホルヘ スパ 137
8 ペトルッチ ダニーロ ITA 124
9 クラッチロー カル GBR 112
10 フォルガー ジョナス GER 84
11 ミラージャック AUS 82
12 バウティスタ アルバロ スパ 75
13 イアンノーネ アンドレア ITA 70
14 レディング・スコット GBR 64
15 エスパルガロ アレイクス スパ 62
16 リンズ アレックス スパ 59
17 エスパルガロ ポル スパ 55
18 バズ・ロリス FRA 45 253
19 ラバト ティト スパ 35
20 アブラハム・カレル CZE 32
21 スミス・ブラッドリー GBR 29
22 バルベラ ヘクター スパ 28
23 ピッロ・ミケーレITA 25
24 カリオ・ミカ END 11
25 ロウズ・サム GBR 5
26 中須賀 克幸 JPN 4
独立系ドライバーのランキング:
1 ザルコ ヨハン FRA 174 点
2 ペトルッチ ダニーロ ITA 124
3 クラッチロー カル GBR 112
4 フォルガー ジョナス GER 84
5 ミラージャック AUS 82
最強ルーキー（初心者）ランキング：
1 ザルコ ヨハン FRA 174 点
2 フォルガー ジョナス GER 84
3 リンズ アレックス スパ 59
4 ロウズ・サム GBR 5
メーカーによる分類：
1 ホンダ 357 ポイント
2 ヤマハ321
3 ドゥカティ 310
4年スズキ100
5年 KTM 69
6 アプリリア 64
チームランキング:
1 レプソル・ホンダ・チーム 508 ポイント
2 モビスター ヤマハ MOTOGP 438
3 ドゥカティ チーム 398
4 モンスターヤマハテック3 258
5 オクト プラマック レーシング 188
6 チームスズキエクスター130
7 EG 0,0 マーク VDS 117
8 LCRホンダ112
9 プル＆ベア アスパル チーム 107
10 レッドブル KTM ファクトリーレーシング 84
11 レアル アビンティア レーシング 73
12 アプリリア レーシング チーム グレジーニ 67
写真: 2014 年 XNUMX 月、バレンシアのマルケス兄弟 (© Repsol Media)
