パブ

ヤマハに次いで、スズキはMotoGPにおいて2020年以降のライダー問題を解決するXNUMX番目の公式チームとなると予想されていた。忠誠心は雇用主とその仲間、アレックス・リンスとジョアン・ミルに共通して受け入れられる傾向だった。しかし、それは少し続きます。日本からの返答が期待されているが、それは長い間待ち望まれていた。そこで、カタールでの次のテストに集中する前に、スペイン人はメッセージを送った…

ALEX 腎臓 機器メーカー主催のイベントに出演しました ノーラン 彼はその信者の一人です。役人 スズキ は、最新のテスト中に発見された新しい GSX-RR を評価する機会を利用しました。 マレーシア、この2020年シーズンに行われる大会についてだけでなく、その将来についてのメッセージも送ります。 私はスズキに残りたいと思っています。私にとってとても良いチームだと感じているし、2017年も私に賭けてくれて、常に私をサポートしてくれている。まだ契約は締結されておらず、日本からの返答を待っているところです。私の知る限りでは、彼らもリニューアルしたいと考えているようですが、 署名された契約がない限り、私は安心できません。すべてを解決して、自分の将来について明確な考えを持ってシーズンをスタートしたいと思っています。 '

そしてシーズンは次から始まります 8月XNUMX日カタール。彼は今それについてどう感じていますか? 「 勝利でシーズンをスタートさせたいと思います. 私たちの目標はレースに勝つこと、表彰台に上がること、安定した走りを続けることですが、私たちには武器があります。うまく資格を取得できれば、うまくいく可能性があります。 » この高い目標を実現するには、関連するオートバイが必要です。ニュースはどうですか? スズキ ? " 今年は新しいミシュランタイヤでもっと行けると思います " 腰抜け ALEX。 " エンジンは昨年に比べて良くなりましたが、ドゥカティやホンダなどのライバルにはまだ一歩及ばないと思います。 »

 

 

 

パイロット側の強みを次のように評価しています。 クアルタラロとビニャーレスは非常に似ていて、前にいないと怒る攻撃的なドライバーです。。彼らはとても強いです。ヤマハは今年一歩前進したと思う、彼らは手強いライバルになるだろうs. » しかし、最も難しいのは明らかに マルク・マルケス " 彼に勝つには経験だけが必要だと思います。彼は数年間ホンダに乗っており、自分の望むように乗り、限界がどこにあるのかを知っており、多くのクラッシュを避けています。私たちはこの経験を熟成させ、バイクを限界まで追い込み、いつ限界を超えるかを知るために取り組んでいます。それができれば、いい戦いができると信じています。 »

彼はこう締めくくった。」 マルク・マルケスに勝つには、冷静でいなければならない. シルバーストーンのレースは非常にハードで、非常にフィジカルなレースで、私たちはあらゆるコーナーで100%をプッシュしました。私は素早い方向転換をし、時にはゆっくりと旋回してから、彼が後ろに留まっているかどうかを確認するために再び車を引っ張りました。 »

カタールのロサイルトラックでの次のテストは、 22 3月の24 次の。

パイロットに関するすべての記事: アレックスリンス

Teams に関するすべての記事: チームスズキエクスター