ジャック・ミラーは激怒する。しかしカルメロ・エスペレータは、このドイツGPの前とカタルーニャGPの後、公共広場でレースの方向性に疑問が投げかけられるのをもう聞きたくないと明言していた。しかし、ジャック・ミラーが受けたこのペナルティでは、それは失敗でした…
ジャック·ミラー 本人も認めているように、ザクセンリンクでは非常に多忙な土曜日を経験したが、スターティンググリッドで6位を獲得できれば、それでも良い結果に終わったかもしれない。 ドイツグランプリ。しかし、転倒があった FP4, 黄旗体制下で起きた事故。一般に制裁につながる付随的な出来事だが、それが実際に起きた。このため、オーストラリア人選手は今週日曜日のレースで長い周回に耐えなければならないだろう。
ジャック·ミラー 彼の訴訟を訴えに行った フレディ・スペンサー 彼のデータを使って ドゥカティ そして、私たちがよく耳にし始めているこの有名な「予熱」タイヤが不利であると非難し、それが原因で の不幸 金曜日のポル・エスパルガロ。しかし、カタルーニャGPスタート時の残念な集団転倒に関するレースディレクションの最後の決定以来、緊迫した雰囲気の中、「ジャックアス」の結果はゼロで、ある種のフラストレーションを引き起こした…
« いつも同じだ、スペンサーは言うことを聞かない » 続きを読む スピードウィーク Où ジャック·ミラー ザクセン州での土曜日の一日を語る…」 ハードタイヤでスタートしたところ、フロントタイヤに大きな振動が発生しました。なぜこれが起こったのかわかりません。そのとき私は黄色の旗を見て、文字通りヘルメットの中で自分に言い聞かせました。「転ばないで!」早めにブレーキをかけた次の瞬間には地面に倒れていました。この砂利の罠に自分が一人でいることに気づいたが、自分が黄色の下に落ちてしまったことはわかっていた '。
ジャック・ミラー:「 今週末すでに「予熱タイヤ」を履いた4人のドライバーがクラッシュしており、FPXNUMXでは私にも追いつかれた«
« バイクを持ち帰って、早朝にFP3で乗ったもう4台を試してみた。しかし、午前中にこのバイクにクラッチの問題が発生し、FP1でバイクに乗ったときに同じ問題が再び始まりました。そこで、私が衝突したバイク 4 を修理しなければなりませんでした。その後FPXNUMXではもうXNUMX周走ることができた。そして予選では電子系のトラブルが発生。ストレートでは頻繁にエンジンが止まりました。ダッシュボードを見ると、電力が不足しているように見えました。先ほども言ったように、それは忙しい午後でした。そして彼はスチュワードとの会合でさらに忙しくなった '。
« 私はマーシャルに自分のことを説明して、速いラップを走っていなかった、タイムを改善することが目的ではなかった、すべてのデータが示していることを伝えたかった。 」とミラーは言いました。 「 今週末すでに「予熱タイヤ」を履いたドライバー4人がクラッシュしており、FPXNUMXでは私にも追いつかれた。これはスチュワードが考慮すべき要素だと思います 」。ジャック・ミラーは、スペンサーと彼の同僚は、提出されたデータ記録に十分な信頼性を与えていないと信じている。 ドゥカティ.
ザクセンリンクのもう一人の犠牲者⚔️
As @jackmilleraus クラッシュします💥#ドイツGP 🇩🇪 pic.twitter.com/yBomSrq1Np
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2022 年 6 月 18 日
MotoGPドイツJ2:予選
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