この2022年ドイツGPは、間違いなく東京ブランドのリーダーたちにとって恥辱の印とみなされるこのマイルストーンとともにホンダ工場の歴史に加わることになる。それまでこのザクセンリンクは栄光への道だっただけに、試練はなおさら苦痛だった。しかし、兵士のマルク・マルケスは回復中で、この被害だけを指摘できるHRCにアリバイを提供することはもうない。40年ぶりに、ホンダは最高峰カテゴリーのレースでポイントを獲得できなかった…
Le 2022年ドイツGP 1982年以来初めて開催されたレースとして東京で記憶されるだろう。 ホンダ 公式ドライバーであろうとサテライトであろうと、一度もポイントを獲得することなくサーキットを去った。この事実は間違いなく、翼の紋章を持つブランドが現在経験している深刻な危機を浮き彫りにしている。最悪の場合は、この失敗が検証されることです。 ザクセンリンク パイロットたちはどこで ホンダ 10年以上にわたって常にこのルートの恩恵を受けてきました。 ダニ・ペドロサ et マーク・マルケス.
今週の日曜日、 アレックスマルケス RC213Vのリアホールショットの失敗によりリタイアを余儀なくされました。 中上貴晶 バイクのコントロールを失い、ザクセン州で週末3度目の転倒を喫した。 ステファン・ブラドル RC16Vの発する熱で右足を火傷し、213位でフィニッシュしたチームメイト、 ポル・エスパルガロは金曜日に胸を強打した後、完全に疲れ果てて痛みに悶えながら、23周目にピットロードに入った。
Le pilote catalan, qui cumule déjà trois courses sans marquer de points, a reconnu que celle en Allemagne avait été “un week-end difficile” qui a mal tourné dès le premier jour, lorsqu’une chute au premier virage du Sachsenring a ravivé la blessure aux côtes qu’il avait déjà subi à Valence l’an dernier… « Lors de l’accident de la FP1 vendredi, je me suis fait mal aux côtes et j’ai passé tout le week-end à souffrir beaucoup, ça a été difficile. Les côtes ont besoin de temps pour récupérer, et quand on les stresse tous les jours sur une MotoGP, eh bien à la fin ça va empirer 」と口ごもった。 ポル・エスパルガロ incapable même de se présenter devant la presse après la course car physiquement épuisé.
ポル・エスパルガロ・ホンダ：「正常に呼吸できなくなり、また足が熱くなるという問題も発生しました「
« レース前に肋骨の痛みを和らげようと潜入したのですが、この暑さではあまり役に立ちませんでした。 」と殉教者は宣言した。 「 腫れはますます大きくなり、正常に呼吸することができなくなりました。また、足が熱くなるという問題も再び発生しました。これは、私がここに到着したときから1年間にわたって私に起こっていたことであり、そして終わりました それは痛い。それは諦めたんですが、 続けられなかった » とスペイン人選手は、レース終盤、バイクの熱による軽い火傷を軽減するために右足を浸す必要があったと説明した。
にとって悪いニュース ポル・エスパルガロ それは彼が次の週末に休みを取らないということです...の試練車軸 MotoGPライダーにとって夏休みの始まりとなるイベントが、あと5日後にオランダで始まる。 「 これからは自宅でリハビリを頑張らなければなりません。 私には改善するための手段があるし、昨年バレンシアですでにこの怪我を負っていたし、リハビリがどのように進むのかは多かれ少なかれすでにわかっているし、すでに経験がある。。 24 日という時間は長くはありませんが、何もしないよりはマシです。私はアッセンで改善し、より良くなるために24日XNUMX時間働くつもりです »、結論 ポル・エスパルガロ 間違いなく誰が行きますか テック3 KTM 2023インチ
ザクセンリンクでのMotoGPドイツGPの結果：
分類クレジット: MotoGP.com
