MotoGPドイツJ3報告会 ヨハン・ザルコ（ドゥカティ/2）「レベルが上がっていて、ますます競争力が増している」など（全体）

今週の日曜日、19 年 2022 月 XNUMX 日、 ヨハン・ザルコ ドイツGP終了時にザクセンリンク・サーキットからジャーナリストの質問に答えた。

2位となったことで、フランス人ライダーは夏休みのMotoGP世界選手権で3位となった。

いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ 部分的に翻訳されている場合でも (英語では vouvoiement、フランス語では tutoiement)、わずかな書式設定も必要ありません。

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レースで2位、チャンピオンシップで3位、ヨハンにとって良い日でした！レース後の第一印象は？
ヨハン・ザルコ " とても良い一日でした！ 3位からのスタートはアドバンテージだったので、本当に良いスタートを切ることに集中しました。良いポジションを取るためには最初の2周で強くなる必要があることは分かっていた。ファビオとペッコの方が良いペースを出せることはわかっていましたし、1周目から彼らが少し速いことが分かりました。私はアレイシの後ろにいたので、このチャンスを逃したくありませんでした。アレイシを追い抜くことができたし、それも表彰台獲得にとって重要だった。ペッコがクラッシュした後、私はファビオの1秒後ろの2位でしたが、彼がミディアムのリアタイヤを履いていることを知っていたので、彼を追いかけて捕まえようと全力を尽くしました。私は難しいプレーをしていたので、アドバンテージを得ることができたかもしれませんが、半分を過ぎた時点で、サイドのグリップを管理するのはすでに困難でしたが、ファビオは非常に安定していました。それで私は彼にタイムをロスしましたが、彼を追いかけようとして3位に非常に大きな差を作ってしまいました。バイクのコントロールが非常に難しく、体力的にも非常に厳しいものだったため、最後の3周は悪夢のようでした。でも、5秒もあればコントロールできるので、なんとか対応できました。 »

ターン11でアレイシ・エスパルガロを信じられないほどオーバーテイクしましたね…
「はい（笑）、あそこでやれて嬉しかったです。先ほども言ったように、ファビオとペッコを追う機会を失いたくなかったし、ターン10と11では、特に新しいタイヤのおかげでトラクションが良くなったので、その瞬間を利用しようと努めた。方向転換時の加速が少し良くなりました。しかし、タイトなラインでフロントを失いたくないので、安全を確保するために、すぐにターン11にバイクを傾けることはできませんでした。アレイシはアウトサイドで抵抗しようとしたが、インサイドラインにいた私はアドバンテージを得るためにもう少しスロットルを開ける必要があった。そしてそこから、最初の XNUMX つに従うことができるとわかりました。 »

 

2台のドゥカティにとって難しいことで知られていたサーキットで表彰台に上がったのを見ると、来週のアッセンに自信が持てるでしょうか?
« 昨年のアッセンでも良いレースでした。ペッコは強かったが、最後のシケインをカットしたためにロングラップペナルティを受けた。ドゥカティは多くの可能性を秘めたバイクなので、どこでも活躍できるようになりましたが、その可能性を活かすのは難しい場合もあります。自分のレベルが上がって、競争力がますます高まっているのは嬉しいし、それが同じであってほしいと願っていますが、もっと楽しむために少し緩めになりたいと思っています。 »

ドゥカティ軍団はあるが、シーズン中盤のチャンピオンシップはヤマハとアプリリアがリードしている。あなたはドゥカティに乗って 1 位です。ドゥカティがタイトルレースであなたをサポートする時期、あるいはFXNUMXのようにチームに指示を与える時期が来たと思いますか?
« 私の立場ではドゥカティからこれ以上のサポートは得られません。これがドゥカティの非常に良いところです。シーズンが始まると、さらにプラマックチームではファクトリードライバーのような全面的なサポートが得られます。それは非常に重要です。チャンピオンシップで上位にいることは我々全員にとって幸運であり、チャンピオンシップの過去 2022 レースで安定した成績を残しているので、現時点では私が XNUMX 位です。バイクは常に可能な限り最高の状態でメンテナンスされます。トラック上には私たちドゥカティが XNUMX 人います。これはライダーがお互いを比較し、進歩しようとするのに役立ちます。また、ドゥカティが XNUMX 人のライダーから良いデータを収集して全員に良い資料を提供するのにも役立ちます。つまり、私が XNUMX 位であるため、追加のサポートはありません。サポートはすでに合計されているためです。 XNUMX位とXNUMX位にはヤマハとアプリリアがいる。ヤマハはファビオで、彼は信じられないほどの時期にあり、すべてを完璧にコントロールしているので非常に強い。アプリリアで驚いたのは、すべてが完璧に機能しているアレイクスだ。今年も集中力が高く、レギュラーだ。ドゥカティには非常に高いポテンシャルがありますが、XNUMX年のバイクではいくつかの問題に遭遇しました。まるで私たちにはポテンシャルがあるかのようです より高いですが、達成するのはより困難です。それを達成すると、ラップレコードを作り、レースに勝つことができるので、すぐにそれを達成したいと思っています。 »

シーズン後半に向けての野心は何ですか？
« 今以上のものはありません。レベルは非常に高く、表彰台に上がるのは非常に難しいので、毎週末全力を尽くしてください。昨年は非常に良い状況にあり、同時にチャンピオンシップでも2位だったと思います。今年はスタートがうまくいかなかったし、今シーズンは2回クラッシュしてしまったので、今は3位です。まず最初に喜んでいるのは私だが、だからといって戦略が変わるわけではない。繰り返しますが、私はバイクのポテンシャルを知っていますし、それができることも分かっていますが、それは非常に難しいことなので、週末のレースに投入するには毎回エネルギーを完全に回復する必要があります。 »

今週末、マーベリック・ビニャーレスとアレックス・マルケスは、ハイトライドデバイスに問題が発生しました。こんなことがあなたに起こったことはありますか？
「いいえ、それで問題があった覚えはないので（笑）、ドゥカティがこの問題にうまく対処していることを信じています。しかし、いいえ、幸いなことにそうではありません。 »

 

ザクセンリンクでのMotoGPドイツGPの結果：

分類クレジット: MotoGP.com