アレイシ・エスパルガロがドイツGPでアプリリアをトップ10に入れなかったのは、たったXNUMX周だけだった。この結果はノアーレの部下たちに安らぎをもたらしたであろうが、スペイン人は通常より遠くにいるドライバーたちに自分自身が打ちのめされるのを目にした。そして、最良のものは善のものの敵であることはよく知られています…
アレックス・エスパルガロ ザクセンリンクでのRS-GPでは29周を周回したが、今年第XNUMX戦の到来を考慮してあまり貪欲にならなければ、良いポイントを獲得できたかもしれない。しかし、失望しても彼の休暇は台無しにはなりません…」 私はとても幸せです。レースは本当に楽しかったです » 彼は到着するとこう宣言した。 「 一流の男たちと戦うのはかっこよかった。スタートはうまくいきましたが、リアタイヤに期待していたグリップがありませんでした。ブレーキを非常に強く踏んだので、ヴェイルの後ろでとても快適に感じた。ヴァーレがモルビデリを追い越し、モルビデリはかなりペースを落とした。緊張しました '。
« それから私はなんとかモルビデリを追い抜き、ヴァーレとの差を縮めたいと思った。そしてフロントタイヤのコントロールを失いました » 二人の兄弟の兄であると宣言した エスパルガロ 彼の事故の後。 「 限界がどこにあるのかを理解する必要があり、ドイツではすでに9位でした。バイクに乗っていると本当に気持ちがよかったです。私の前では彼らが4位争いをしていて、危険なドライバーがいることは分かっていました。大きな戦いを期待していたが、残念ながら楽観的すぎた '。
によります アレックス・エスパルガロ、グリップに関連する問題は、特に気象条件の変化によるものでした。というのも、日曜日は夜間の豪雨の影響で、前の2日間に比べて気温が10度下がっていたからだ。 「 私たちのペースはそれほど速くなかったので、誰もが苦しんでいましたが、特に私はそうでした。私にとってトラックは 2 つの部分に分かれていました。最初の部分では苦しみましたが、2 番目の部分では非常に速かったです。本当に楽しいレースでした '。
« ザクセンリンクのようなサーキットでは、アグレッシブかつ強くなければなりません。エンジンが非常に重要となる長いコースではない。良いレースができた。もちろん完走できなかったことには腹が立っているが、我々はタイトルを争っているわけではない。トップ8に入るため毎週末頑張っています。限界まで行くとすぐにクラッシュする可能性があります '。
アレックス・エスパルガロ MotoGP選手権暫定総合順位14位で夏休みに入り、XNUMX週間後のブルノでシーズン後半戦に移る。
MotoGPドイツ ザクセンリンクJ3：ランキング
