バレンティーノ・ロッシがドイツGPでスタートするのはヤマハ勢の最後となる。レースでは良いペースを約束できるドクターにとって、このポジションは日常になりつつある。ダメージを与えずにプロトンから脱出する必要があるが、過去3回のグランプリではそれが検証されていない。そして、ザクセンリンクは最も登りが容易でないルートです…
練習走行では2台のヤマハがタイムを競う中、 バレンティーノ·ロッシ、彼はQ1を突破する決意をしなければなりませんでした。レース終盤、Q2で再び転倒する直前にクラッシュしなければ、彼は見事な成績を収めていただろう。全体としてはXNUMX位と非常に悪いパフォーマンスだった。 クアルタラロ ヤマハのサテライトとチームメイトについて ヴィニャレス 最初のラインでキャンプしました。彼の生徒 モルビデリ は7番目です。
« 金曜日と比較すると、FP3とFP4の両方で少し改善することができ、ペースは悪くなかったが、タイムラップが足りなかった。第4四半期は難しい状況にある。なんとかQ1を突破できましたが、転倒してしまいました。チームはとても優秀で、すぐに自転車を修理してくれました 言った バレンティーノ·ロッシ。 「 残念ながら、Q2では感覚がなかったし、特に速かったわけでもなく、XNUMX位スタートでしかなかった '。
« 明日はリアタイヤを選択することになるが、ミディアムかハードを考えているが、ソフトも捨てたものではない。今夜は雨が降る見込みで、明日はさらに気温が下がる可能性があります。これはゲームチェンジャーになる可能性があるため、様子見する必要があります " 終了した バレンティーノ·ロッシ、総合最高のヤマハライダーと同義であるチャンピオンシップでの5位は、両方のチームによって脅かされています クアルタラロ に ヴィニャレス.
MotoGP ドイツ ザクセンリンク J3: 分類
1 | 93 | マーク・MÁリクエスト | ホンダ | 1'20.195 | ||
2 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'20.400 | 0.205 | 0.205 |
3 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'20.406 | 0.211 | 0.006 |
4 | 42 | Áレックス・リンズ | スズキ | 1'20.531 | 0.336 | 0.125 |
5 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'20.690 | 0.495 | 0.159 |
6 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'20.857 | 0.662 | 0.167 |
7 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'20.964 | 0.769 | 0.107 |
8 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'21.023 | 0.828 | 0.059 |
9 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | 1'21.061 | 0.866 | 0.038 |
10 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'21.104 | 0.909 | 0.043 |
11 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'21.137 | 0.942 | 0.033 |
12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'21.486 | 1.291 | 0.349 |
第 1 四半期の結果: | ||||||
Q2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'20.933 | ||
Q2 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'21.102 | 0.169 | 0.169 |
13 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'21.105 | 0.172 | 0.003 |
14 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'21.227 | 0.294 | 0.122 |
15 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'21.313 | 0.380 | 0.086 |
16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 1'21.433 | 0.500 | 0.120 |
17 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'21.446 | 0.513 | 0.013 |
18 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 1'21.465 | 0.532 | 0.019 |
19 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 1'21.637 | 0.704 | 0.172 |
20 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'21.683 | 0.750 | 0.046 |
21 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'21.796 | 0.863 | 0.113 |
22 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'22.119 | 1.186 | 0.323 |