今週金曜日、18年2021月XNUMX日には、 マルク・マルケス ドイツGP初日終了後、ザクセンリンク・サーキットからジャーナリストの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトウェアを通じて）今週末、お気に入りのサーキットの一つでレースに臨むスペイン人ドライバーの言葉を聞きに行きました。この日最初のフリー走行セッションでベストタイムをマークしたこのレプソル・ホンダのドライバーは、体調の悪化によりFP2でラインに落ちた。
いつものようにの言葉をここに報告します。 マルク・マルケス わずかな書式設定もせずに。
マルク、初日を終えてどう感じていますか?左コーナーが大半を占めるトラックでプレーしたことは役に立ちましたか?
"私は まだ運転があまり上手ではありません。写真を見てもわかると思いますが、右肘の位置がまだかなり高いです。まだまだ思うような運転はできませんが、今のところはいいペースで運転できています。明日は自分の運転を改善することを考えます。 »
"私は 怪我から復帰しているので、現時点では優勝候補ではない。今日はまだ金曜日だったので、よく見てみると、エネルギーを使うエネルギーがないように感じて、セッションの最後に新しいタイヤを履くことさえしませんでした。計画にはありましたが、リアタイヤの挙動を理解するために2回走行したことをチームに伝えましたが、もう新しいタイヤを試すほどのエネルギーは残っていないことを認識していました。 »
« Je 私はまだお気に入りではありません »
" 私は持っている 他のサーキットに比べて物理的な制限は少ないですが、それでも何かを感じます。これらすべてのポジティブな面は、バイクでうまく作業できていること、そしてすでにかなりの点を理解していることです。確かにペースは良いですが、現時点ではベストではありません。 »
数週間前、あなたは競争力を感じられなくなったらすぐにやめる、そしてMotoGPで15年間ライディングすることは夢ではないと宣言しました。数日前、ホルヘ・ロレンソもインタビューに応じ、運転が好きでレースに出場したことはなく、勝つのが好きだったからであるとはっきりと述べた。この件についてあなたの意見は何ですか?
" 私は持っている 私がここにいるのは、表彰台と勝利の味が大好きだからだといつも言っていました。自分に競争力がなくなった、第一線で戦うことができなくなったと感じたら、状況を再考する時期が来るでしょう。しかし、それは現在の状況ではありません。私の現在の現実は、限界に直面しているということですが、私には過去と同じように運転するための特別なモチベーションを与えてくれる目標もあります。 »
" トウモロコシ 過去に多くのレースやチャンピオンシップで優勝してきたが、もう勝てなくなった場合は、さらなるモチベーションの源が必要になるのは事実です。たとえば、バレンティーノ・ロッシが自分の状況を受け入れる方法には非常に驚いており、非常に尊敬できると言わざるを得ません。彼は運転を続けていますが、それを楽しみ続けています。しかし、私としては、彼の状況に自分自身を投影するのが難しいです。 »
右腕の位置について詳しく教えてください。どうすればこれを解決できるでしょうか？純粋に筋力不足が関係しているのでしょうか？
「これ 医師全員が私に告げたのは、上腕骨を 3 回手術した後、そのレベルでの回転は可能であるということでした。また、元の状態に戻るまでに1年ほど時間がかかったとも言われました。一方で、この可動性の欠如を補うのは筋肉です。 »
« レス 医者はすべてが正常に戻るには1年かかるだろうと言いました »
" 私は持っている 現時点ではこのレベルの難しさはありますが、まだある程度の機動性はあります。問題は、私が十分な力を感じていないので、安全だと感じていないということです。モンメロでは腕の位置をかなり練習したので、その方向に進むことができましたが、ここでは左折ばかりなのでそうはいきません。 »
MotoGP ザクセンリンク – FP1 と FP2 の合計結果:
分類クレジット: MotoGP.com
