レース中や激しい転倒後のパイロットの露出したスーツは、パイロットを危険にさらす危険なシリーズに入っています。今年、ホルヘ・マルティンはオーストリアGPでジッパーを半開きにして走行したが、シルバーストーンではアレイシ・エスパルガロが激しく転倒した後、スーツが開いているのを目撃した。アラゴンではファビオ・クアルタラロの革も開き、遭難したフランス人選手は胴体に火傷を負った。アルパインスターズはこの事実を分析した。そしてそれが彼の専門知識です。
の分析アルパインスターズ したがって、サイト上でオンラインになっています moto.it " ターン3を出る別のバイクと衝突した後、ファビオはヤマハの前方に傾いたため、地面との最初の衝突の前にエアバッグが正しく膨張しました。ファビオが地面に激突し、背中に滑り落ちた後(この時点ではヒンジは無傷だった)、バイクを超えて前方への転倒はさらに複雑になった。 その後、彼はオートバイの前輪から胸に重大な二次衝撃を受けました。 '。
« 私たちの分析により、最初の衝撃でエアバッグが膨張し、スーツが大幅に伸びたという結論に至りました。転倒時のスーツの背面とアスファルト間の摩耗抵抗により、引張応力因子が発生 '。
波乱万丈のレース復帰 @marcmarquez93 💥
オープニングラップのドラマを見て、何が起こったのかについての彼の考えを聞いてください 🎙️ #アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/fjp0fwQP8y
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2022 年 9 月 18 日
ファビオ・クアルタラロがバイクの前輪で胸を強打
« バイクの前輪がファビオの胸に接触した際、スーツの革を掴み、 これまでに分析した数千回の落下で記録されたどのレベルよりもジッパーのきつさを強調しています。、その結果、同じ閉鎖の歯が破損します。この結論は、スーツにジッパーを取り付ける部分を含め、スーツのすべての要素が無傷であるという事実から導かれます。'。
« アルパインスターズは、これは異常な状況のようだが、すでに取り組みが進行中であることを明確にしたいと考えている。 出来事が繰り返されないようにする解決策 '。