アンドレア・ドヴィツィオーソもその一員となっているMotoGPのベテランやその他の引退者たちは、2023年に、当時は知らなかったグランプリのやり方を発見することになるだろう。今シーズンのカレンダーで約束されていた21回の会合のプログラムにおいて、スプリントレースの到来による形式の変更。すべてが始まる前に意見を持つことを妨げない未知への飛躍...
の到着 スプリントレース 今年のMotoGPでは、プログラムの展開だけでなく、多くのことが変わるだろう。これらの競技会では毎週土曜日に日曜日の勝利に対して半分のポイントが分配されるため、多くのラウンドにわたって翌日午後の競技会と比較して 50% 削減されます。これはチャンピオンシップのまったく異なる外観を意味し、すでに分析の達人から逃れることのできない再編が行われることを意味する。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ.
後者は、 オートバイ グランプリのこの新しいやり方は、ツアーのクロノ征服者たちにとって恩恵となることを保証しており、彼らの才能と努力は、輝かしいが会計上の観点からは不毛な1ポイントではなく、貴重なポイントという報酬によって最終的に報われることになる。 、主導的な立場。
アンドレア・ドヴィツィオーゾ：「私の意見では、これはすべてのドライバーをテストします「
ドヴィはこう言います。 これにより、プログラムがこれまでに提供してきたものよりもスタートが 1 つ増え、管理すべきより多くのダイナミクスが確実に生み出されるでしょう。 」。しかし、彼は次のようにも確信しています。 番組の内容はあまり変わらないと思います。 」。しかし、それは他のことを変えるでしょう。」 物理的にはもっと難しくなるだろう 2つのレースに臨むことになる。特に、より献身的なドライビングスタイルが必要なトラックでレースをする場合は、さらに難しくなります。オースティン、セパン、アッセン、ムジェロのことを考えています '。
彼は次のように指定しています。」 私の意見では、これはすべてのドライバーをテストすることになります。ただし、この新しい規制は、 予選では速いドライバーに有利 なぜなら、最初のポジションからスタートできれば、より楽なコンディションから恩恵を受けることができ、レースで有利になる可能性があるからです。 より多くのポイントを獲得できるように導く "。 ザ・ ホルヘ・マーティン とその他の アレイシ・エスパルガロ 物事に素早く乗り込む術を持っている人たちは、間違いなくチャンピオンシップの運営における自分たちの役割がさらに大きくなるだろう。 2023年のMotoGPでは大きなサプライズが確実に待っているかもしれない。
