アンドレア・ドヴィツィオーゾは、ドゥカティの公式ライダーだった時よりも人間的、技術的、経済的に有利な条件でMotoGPに復帰するという考えを静観することに決めた。この観点からすると、まだ負傷中のマルク・マルケスの代わりとなるホンダの選択肢は、日が経つにつれてますます曖昧になってきているので、彼にはリスキーな戦略だ。したがって、今年はまさにサバティカルな年であり、モトクロスへの情熱に浸ることができるイタリア人にとってはリスクを負うものである。 WSBKの有力チーム、川崎の好意的な理解が得られるこの状況…
私たちは最近チームの声から学びました プチェッティ その カワサキ 彼の一族に迎え入れられたかもしれない ヨハン・ザルコ、後者がアヴィンティアチームのドゥカティに分岐して残留する前に MotoGPの。今回はその辺です リバ神父、チーフエンジニア ジョナサン・レイ 明石ブランドのオフィシャルチーム内で、グランプリの行方を中心に語ります。アンドレア・ドビツィオーゾ.
34歳のイタリア人でXNUMX度の世界副チャンピオンは徒歩で、冒険を終えるときに選んだ姿勢だ。 ドゥカティ そして彼に提出された提案を拒否することによって。しかし、大多数の観察者によれば、そのような才能なしでやるのは無駄だという。 リバ神父 システムのキーパーソンである カワサキ 彼はWSBKのパイロットでもありました。したがって、彼はこの状況について十分な情報に基づいた意見を述べています。 100%理解できるよ 」とスペイン人はインタビューで語った。 モータースポーツ-Total.com.
「アンドレア・ドヴィツィオーゾはトップドライバーだ」
« ドヴィはここ数年、常に非常に優れていた。しかし、2020年は浮き沈みの多い年でした。これは災害だ。彼はドゥカティと戦い、感情を持つことはできないと彼らに伝えようとした '。
によります 魚, ドゥカティはライダーの発言に耳を傾けず、データ記録に重点を置いたという間違いを犯しました。 「 この状況で彼をどのように助けることができるかを理解する必要があります。必ずしもデータが重要というわけではありません »、コメント 魚 これで終わります。 ドライバーが自分に自信を持っている場合、ドライバーを止めるのは非常に困難です。私の目には「Dovi」がトップドライバーです '。 カワサキどう見ても、その日付を取得したのは主任技術者のおかげです。私たちには決して分かりません…
