最初の3つのグランプリが終わったばかりで、たとえ観察者たちが我々が確実に戦力に注目できるのはヘレスの後だけだと保証したとしても、あるいはさらには ルマン、強い傾向がすでに現れています。タイトル争いは2人ではなく4人で行われるため、これは番組にとって朗報だ。
現在、一般分類のリーダーである人物が逃れられない状況。 アンドレア・ドビツィオーゾ チャンピオンシップの頂点でヨーロッパに戻ることができたという喜びをためらうことはなかったが、特にそれは彼自身が予想していなかったことであった。しかし、彼はそれ以上に大喜びではなく、やるべきことがまだたくさんあることを私たちに思い出させてくれました。それには正当な理由があって…」 私はすでにこの冬、アレックス・リンスと一緒にカウントする必要があると発表していました。鈴木とともに、彼はタイトルの候補だ。もちろんヴァレンティノも。ヤマハとスズキは昨年より強い。私たちはそれを期待していたはずです。マルクは今でもお気に入りです。しかし昔とは状況が違う '。
« 2017年と2018年、私の対戦相手はマルク・マルケスだけだった。今、XNUMX人のドライバーが言及しましたが、私にはタイトルを獲得するチャンスがたくさんあります。おそらく他のドライバーも参加するだろうが、すでにXNUMX人のドライバーが出場している » 評価する デスモドヴィ。 " ポジティブな面は、我々がヨーロッパに到着し、次のレースと同様にヘレスとル・マンでも勝利を目指して戦うことができるということだ。そしてドゥカティでは昨年よりも少しだけ強くなった '。
そして、テキサスの好転が起こりました…」 私の自信はますます高まっています。悪い週末を過ごしても4位で終わっても、文句を言うべきではない 」。ドヴィはこう言った スピードウィーク アメリカ大陸グランプリ中、4位でチャンピオンシップをリードすることなど一瞬たりとも考えなかったという。 「 3戦経てばあまり関係ない。特にマルクとクラッチローがクラッシュした後は、多くのポイントを獲得することが重要だった。現在、上位4人のドライバーは9ポイント以内に位置している。だからチャンピオンシップで1位か2位かは関係ない »
« 一方で、2017年、2018年と同様にタイトル候補の名前を覚えておくことが重要です。13位以降は落ち着いてダメージを抑えました。私たちはそれを最大限に活用しました。残念ながら、FP2 と Q1 は期待に応えられませんでした。しかし、それは小さなことでした。多くのパイロットは優れたハードウェアを持っていたため、常に成功するとは限りません。でも冷静さを保てば必ず結果はやってくる 」。おそらく誰かへの暗示でしょうか？
