36歳のアンドレア・ドヴィツィオーゾは、2022年のMotoGPスターティンググリッドの最年長メンバーとなる。この地位は事実であるだけでなく、進化が新人に誇りを与えるカテゴリーにおいて結果をもたらす象徴でもある。エレクトロニクスと空気力学を備えた新しいバイクは、実証済みの経験よりも爆発力をライダーに求めます。昨年のホルヘ・マルティンの台頭と称賛は、この意味で啓発的なものである。緑のセクションを配置したルートの構成もレースの見た目に影響を与え、経験に基づく世代の正当性を損なった。この文脈において、ドヴィツィオーゾは依然としてこの仕事に適任なのだろうか？彼も不思議に思っています...
アンドレア・ドビツィオーゾ 左 ドゥカティ 2020年末、その後2021年のキャンペーンの大部分をMotoGPから離れ、パドックに戻る良い機会を待っていた。でのイベント ヤマハ ケース付き マーベリック・ビニャーレス イタリア人のために惑星の位置を調整し、イタリア人はM1衛星を搭載した。しかし、彼は決して感銘を受けませんでした。私たちは彼が 2017 年前のヤマハに乗っていたことや、ドゥカティでの長い期間は忘れるべきだということを思い出しましたが、それでも私たちは 2019 年から 15 年にかけて彼の功績である XNUMX 勝で XNUMX 度の世界副チャンピオンになることを少しだけ期待していました。カテゴリー。
ドヴィはボックスにこんな印象を残し、経験豊富なチーフメカニックが伝えた。 ラモン・フォルカダ " 彼は働き者ですが、何よりも細かいことにとても気を配っています. これは、細部が重要であり、速く走るために役立つというドゥカティの哲学の一部です。ドゥカティにいたとき、彼は「教授」と呼ばれ、プロジェクトの開発においてリーダーシップのオーラを生み出し、今日のバイクをグリッド上で最高のバイクに導いた」とスペイン人の彼は自分の付加価値について次のように語った。 「もしドライバーが公式チームで8年間レースをした後にここに来るなら、いつでも歓迎するよ」 '。
確かに、このクオリティは開発ドライバーとしては完璧だろうか、2022年の先発ドライバーに何が求められるのだろうか？ チチョ・ロレンソ イタリア人について次のように宣言することで、この疑念を裏付けています。 ドヴィツィオーゾは35歳になった今、運転方法を変える必要がある. 彼には大きな問題がある。ハードドライブとプログラムがあり、次にオペレーティングシステムがありますが、メモリはほとんどありません。オペレーティング システムは 500 GB、ハード ドライブは XNUMX GB で、それは意識と潜在意識のようなものです。顕在意識で管理できるのは状況だけですが、すべての習慣や反応は潜在意識にインストールされたプログラムです。そこで、潜在意識にアクセスして、 こうした習慣を変えるのは問題がある '。
アンドレア・ドヴィツィオーゾは現在のMotoGPについて明言：「好きではない」
ドヴィツィオーゾ それでは時代遅れになってしまうのですが… 当事者はどう思っているのでしょうか？もちろん、いつでも勝つことができると彼は言います。しかし、彼の過ぎ去った時代への郷愁は紛れもないものです...パイロット RNFヤマハ したがって、エコーします ケーシーストーナー 寛大すぎるサーキットと煩わしすぎる電子補助装置を備えたバイクを後悔しています。」 今はまったく違うやり方で週末に取り組まなければならない "、 ノート ドヴィツィオーゾ。 " すべての練習セッションで先頭に立っていなければ、レースに負けてしまいます。 戦略よりもスピードが重要です。レース用に特別なものを作成できなくなりました '。
« テストはスピードがすべてです » 彼は繰り返します。 「 レースでは全員がお互いをフォローします。私の意見では、チャンピオンシップはみんなが近くにいるので素晴らしいものです。小さなことが大きな違いを生むことがあります。しかし、人種が変わると多くのことが変わる可能性があるため、混乱することもあります。 」。それから彼は次のように述べています。 しかし、これはパイロットのせいではありません。それは好きではありません。 あなたはテストに取り組み、レースの準備をしていました '。
アンドレア・ドビツィオーゾ こうして彼のデモンストレーションは終了する モータースポーツ合計 " 今日のセッションで速くない場合は、実際にピットに留まることもできます。レース中はそれ以上何もできないから。これは、さまざまな技術的な理由により変更されました。もっと悪いとは言いたくない。でも何かを変えることができるなら、もっと決闘ができるように何かをするだろう 」。の問題アンドレア・ドビツィオーゾ したがって、2022年には彼の手に新しいものを与えるだけでなく、 ヤマハ、ソフトウェアを変更することもできます。挑戦。
