過酷な地球への帰還のようなオーストラリアGPの翌日、ドゥカティ勢が目覚めたのは二日酔いだった。日本の締め切りの酔いは遠い。フィリップアイランドで最悪のドゥカティと分類されたのは、フィリップアイランドでのレース開始以来、一騎打ちでペドロサとドヴィツィオーゾを破ったスコット・レディングの33位だった。グランプリまであと XNUMX つで、デスモドビは現在マルク マルケスに XNUMX ポイント差をつけており、マルケスに敬意を表しています。
« 私たちはまだタイトルを信じたいと思っています。私たちの可能性について何パーセントかを言うことはできませんが、それは間違いなく低いです。レースではマルケスに影響を与えるような極端なケースが必要だ。失ったポイントを取り戻すのは難しいだろう。難しいけど不可能ではない 」。これはドヴィの反応であり、彼の分析では常に明らかでした。彼は GP17 について次のようにコメントしています。 それまではチャンスをものにすることができましたが、オーストラリアでは限界に直面しました。もっとうまくやれたかもしれないが、そこまでではなかった。私のミスがなければ、KTMと戦わなければならなかったでしょう '。
このレベルで最初のシーズンを迎えるKTM…しかし、彼は代わりにホンダと戦わなければならなかった。 ペドロサ。ということは、このRC213Vも絶対的な武器ではないということですね…」 他のホンダ勢が不調なときでも、マルク・マルケスは常にトップレベルに留まる。ホンダは間違いなく進歩しており、バランスが良くなっているのは確かだ。しかし、それに関して例外的なことは何もありません。一方で、弱点を隠した優秀なパイロットが操縦する '。
ドヴィがそれまでドゥカティでなんとかしてきた代償だ。オーストラリアへ。昨年のチームメイトは、 ロレンツォ マレーシアでは勝利を収めていた。来週末のセパンでリベンジ？
