今週末が近づいてきました 日本グランプリ ドゥカティはこれを、ライダーのアンドレア・ドヴィツィオーソをタイトルレースに再スタートさせる機会として検討している。もてぎは赤いバイクやドヴィの上で笑顔を浮かべることが多く、総合リーダーのマルク・マルケスに16ポイント差を付ける覚悟を強いられたアラゴンでの前回大会よりもずっと多かった。そしてそれこそが、まばゆいばかりの姿をした正規のホンダと彼を隔てているギャップなのだ。
の2017シーズン ドヴィツィオーゾ それは、彼が世界最高のドライバーに名を連ねたことです。それまで、彼はすでにホンダとヤマハで運転していたので、真面目で経験豊富であると認識されていました。しかし、興味深い履歴書にもかかわらず、彼は残りの中で最も優れていると評価されました。そしてテノール歌手の常任メンバーとしてではありません。
レースへの取り組み方の変化と、 ロレンツォ 逆説的に言えば、2013年以来のデスモセディチの分析がすでに彼をタイトル候補として宣言していることを裏付ける結果となった。そうは言っても、イタリア人はこの変化が遅れて来たことに最初に気づいた…」 ムジェロで勝利するまで、チャンピオンシップでプレーする可能性について全く考えていなかったということを認めなければなりません。 '。
« イタリアでは確かに精神的に最高の状態ではなかったが、物事がうまくいったときは勝つ準備ができていなければならない。そしてそれが私たちがやったことなのです。そこから、すべてが良くなり始めました。 '。
ドヴィツィオーゾ 昨年は 5 回だったのに対し、今年は 4 回の成功を収めています。 マルケス。日本では昨年2014位からスタートしてXNUMX位に終わり、XNUMX年にはポールポジションを獲得した。もてぎでカードを切るのに十分だ。しかし、逆境はあなた自身の側も含めて厳しいものになるでしょう...
