まだ4レース残っている アンドレア・イアンノーネ 2017年のMotoGPシーズンの試練に終止符を打つために。ヤマハに去ったマーベリック・ビニャーレスを人々に忘れさせるという難しい任務を抱えてスズキに到着したマニアックなジョーは幻滅したに違いない。彼のオフシーズンは心強いもので、シーズンのスタートは興味深いものでしたが、その後、エラーから技術的な問題が発生し、彼と彼の GRX-RR は序列に沈みました。アラゴンは新たな幻滅を感じたが、順調に進んでいた2018台のKTMに支配されていたため、なおさらだった。 GPone では、彼は評価を行います。そしてすでにXNUMX年のことを考えています。
アンドレア・イアンノーネ アラゴンでのステーション・オブ・ザ・クロスを優勝者から30秒遅れのXNUMX位で終えた マルク・マルケス。彼はその理由を次のように説明しています。 午後の高温によりタイヤが痛んでしまいました。加速時もブレーキング時も負けた 」。青いバイクの黒点であるブレーキング： 解決すべき問題はいくつかありますが、主な問題はブレーキです。ブレーキをかけても追い越しができません。直線ならまだ大丈夫ですが、カーブでブレーキをかけるとバイクの前部に負担がかかり、体系的に転倒の危険が生じます。 '。
« このことについてスズキと話し、バイクを大切にするために自分のライディングスタイルを適応させました。しかし、それが私たちの弱点のままです。コーナーの途中で体系的にポジションを失う 」。チームメイトを傷つけない状況アレックス・リンス " アラゴンはいつもより悪くなかった。私は問題がどこにあるのかを知っており、それを解決する方法を知っています。新しいパーツが登場しており、間違いなく進歩するでしょう。しかし、来年起こるであろう根本的な変化を待たなければなりません '。
アンドレア・イアンノーネ チャンピオンシップでは16位で、公式KTMとポイントで並んでいる ポル・エスパルガロ、または37。
