MotoGP: ミサノは年々向上し続けています…

現在正式にミサノ・ワールド・サーキット「マルコ・シモンチェリ」と呼ばれているこのサーキットは、創設以来、都市、地域、連盟ではなく、常に個人によって管理されてきたという点で特別です。

1972 年の設立以来、まだ開封済みのボックスが数個しかなかったこの状況でも、継続的な改善が妨げられませんでした。

ルートのわずかな変更とその名にふさわしいインフラの整備が 90 年代初頭に行われ、その後 1998 年にパドックの顕著な拡張が行われ、その後 2006 年に抜本的な再構築と近代化プログラムが行われ、サーキットへの新しいメインエントランスが建設されました。新しい医療センターも。

2006年末、MotoGPの復活を歓迎するため、サーキットには進行方向を逆転（現在は時計回り）して4メートルに延長された新しいトラックが設置され、その最初の名前「」が廃止されました。サンタモニカ インターナショナル サーキットのために  「ミサノ・ワールド・サーキット」.

2017年にアルド・ドルディが素晴らしい絵画を描き始めて、次に何が起こったのかを私たちは知っています。使用される塗料は地元で生産されたサモリン塗料で、あらゆる気象条件下でアスファルトと同じ接着力を発揮します。 120 キンタルの塗料には、特に米国で製造された顔料が使用されました。

今年は、 回路は完全に再表面化されました しかし、あまり知られていない事実ですが、ボックスの数は拡大し続けています。まさに、ストレートとピットレーンを見渡せる建物は、最終的には 新しいボックス 18 個、レセプションと歴史博物館専用のスペース、イベント用の部屋と大きなパノラマテラスe サーキットを見下ろします。

作業はすでに始まっていますが、健康危機のため一時停止されました。秋には再開する予定だ。

以下は、世界で最もカラフルなサーキットの絵画の現在の状態です。率直に言って、私たちはそれが大好きです!