MotoGPは今週末、スペインGPで開幕するキャンペーンのためにヨーロッパに到着する。現在をリードするプレミアカテゴリー アンドレア・ドビツィオーゾ カタール開幕戦での勝利、そしてドゥカティにとってうまくいかないときに背を向けた彼の能力のおかげだ。そして シェリー 彼はまだ忍耐が必要な分野のはずだ。実際のところ、臨時将軍としての彼の立場は一種のだまし絵です。なぜなら、最初の3試合の全体的な結果を見て、昨年の成績に戻すと、まず強いのはホンダであり、 マルケス...
これは興味深い研究が行われました GPワン。私たちはこの観察から始めます。争われた3つのレースのうち、2つはホンダが優勝しました。アルゼンチンが戻ってきた クラッチロー そしてオースティンへ マルケス。でも同じ マルケス カタールでは昨年よりもはるかに勇敢だった。新型RC213Vが本当に進化した兆し。一方、ドゥカティでは、2017 年から 2018 年の状況はほぼ同じです。そしてそれは明らかに失望であり、出来事の将来に対する不安を引き起こします。
同じアプローチは、ヤマハが回復していることを示しています。差は縮まり、オースティンのカーソルがそれを物語っていると考えることができます。その上 ヴィニャレス 首位とわずか5ポイント差で総合3位となっている。同ブランドにとって、ヘレスは転換点となるだろう。彼女は試合に出場するか、シーズンの残りの間ずっと出場するかのどちらかだ。そうではなく、私たちは困難な時期に備えることができます。
最後に、アウトサイダーの側では、1 年違いで償還を経験したスズキのケースを考慮する必要があります。 GSX-RRはこれまでに3つの表彰台のうち2つを獲得しています。一方、アプリリアとKTMはお互いをからかうことができます。一年から次の年にかけて、これらのメーカーは状況を改善していません。さらに悪化したのは...
MotoGP：オースティン以降のメーカーランキング（3/19）
1 ホンダ 20 25 25 70
2 ヤマハ 16 20 20 56
3 ドゥカティ 25 13 11 49
4 鈴木 7 16 16 39
5 アプリリア 0 4 6 10
6 KTM 0 5 3 8
