2025年のグランプリ10戦を終えた時点で、ラウル・フェルナンデスはトップ24フィニッシュはXNUMX回のみ。雨の影響を受けたル・マンでのXNUMX位入賞だ。スプリントでは沈黙を守り、ポイントはゼロに終わったものの、XNUMX歳のスペイン人ドライバーは所属チーム、トラックハウス・アプリリアの信頼を保っている。しかし、フラストレーションは明らかだ。
« はい、難しい時期ですね。 「彼はためらうことなく認める ダビデ・ブリビオ、チームディレクター。 私たちはさまざまな設定とアプローチで、できる限りのサポートに努めています。物理的な故障、機械的な事故、そして一貫性のないパフォーマンスにより、転換点はなかなか訪れません。 これはその真の可能性を反映していません。 これが私たちの挑戦です。あなたの能力を解き放つこと。 '
フェルナンデス、第4シーズンに突入 MotoGPの、明快なままである：" まだバイクの調子は100%良くないんです。80～90%くらいです。まだ最終ステージが残っています。「この決定的な一歩？」 ライダーとバイクは50/50です。バランスを見つけなければなりません。。 '
ダヴィデ・ブリヴィオ：「 私たちは2年間の契約を結んでおり、ラウル・フェルナンデスと契約を継続したいと考えています。 »
しかし、アラゴンでのプライベートテストで新たな道が開かれた。チームはシャーシ、空力、さらにはブレーキポジションまで改良した。 これにより、顕著な改善がもたらされました 「チームリーダーのノエ・ヘレラ氏はこう説明する。」 ムジェロではエアロパッケージもテストし、いくつかのセクションで進歩することができました。。 '
予想を下回る結果にもかかわらず、 ブリーヴィオ 維持を確認する フェルナンデス 2026年末まで。「我々はXNUMX年間の契約を結んでおり、今後も共に歩んでいきたい。」テストの勢いをムジェロ、そしてアッセンでポイント獲得につなげる必要がある。ドライバーはこれらの進歩を具体的な結果につなげなければならない。
