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アレックス・マルケスは濡れた路面でのル・マンで驚きのパフォーマンスを見せ、彼の2位は状況とドライバーの一瞬の猶予によるものだった。しかし、ホンダの関係者は、アレックス・リンスとのチェッカーフラッグまで勝利を目指してプレーしたパフォーマンスの終わりに、ドライコンディションのアラゴンでこう認めた。今回、彼は完全に感銘を受け、弟だけでなく、ホンダ一族、そして最大の友人たちも彼に感激しました。 ホルヘ・ロレンソ 彼が取り替えたのは…

アレックスマルケス 後にホエイを飲む アラゴングランプリ これにより彼は2大会連続のグランプリで2位となった。の地位に対する彼の正当性 レプソルホンダ 今シーズンの初めから常に争われていました。 2週間後には、 アレックス・ブランドza はこの議論を終了しました。そして最良の方法は、トラック上です。

8度の世界チャンピオンの弟が、スコアを確定させることができた。しかし、彼はそれについて何もしません。」 仕事をうまくやり、楽しむことに興味があります » 彼はアラゴンの表彰台から降りながらこうコメントした。 「 最後の2周で1回目と最終コーナーで1回ずつミスをした」と彼はレースについて付け加えた。 「だからリンスには負けたけど、それでも最後の瞬間まで頑張った。すでにル・マンで表彰台に立ったことがあり、バイクに熱中していたので、バイクのことはすべて忘れていました。 自分のスピードにびっくりしました '。

« ビニャーレスが苦しむ姿を見て、優勝を狙えると思った。タイヤマネジメントが鍵で、最後にはもっと何かがあると分かっていたが、リンスはレースのスタートで非常に賢かった。この結果を嬉しく思い、誇りに思います 」。そしてその証拠は彼だけではなかった…

正確に言えば、兄との系統的な比較について、彼は次のように認めている。 時には難しいこともありますが、私はマークから多くのことを学んだので、マークを兄弟として迎えることが大好きです。もちろん、 物事が自分の期待どおりに進まないとき、人々はすぐにあなたを非難しますが、それは問題ありません '。

« トラックに入れないとポジティブなことは何もない " 彼は続けた。 「 結果を出さなければいけないので、マルクには間違いなくより大きなプレッシャーがありますが、その一方で彼はバイクを限界までプッシュするライダーでもあります。問題があるときは、彼の行動を観察して、限界がライダーにあるのかバイクにあるのかを理解することができます。 '。

「Hondaの運転の仕方が分かりました」

アレックスマルケス すべてが彼に有利に傾き始めた場所を明らかにします...」 ミサノテスト中に私は重要な一歩を踏み出しました。いくつか新しいことを試しましたが、大したことはありませんでしたが、ほとんどの場合、Marc に似たセットアップを使い始めました。 Hondaの運転の仕方が分かりました '。

« ブレーキング、コーナリング、加速のすべての分野で優れた完璧なドライバーである必要があり、1 つの分野だけに集中することはできません。 常に完全に集中しなければなりません。少しリラックスするとすぐに 1 周あたり 1 秒を失ってしまいます。。それが、誰もがこれが難しいバイクだと言う理由であり、またマルクが頻繁に転倒するためでもあります。彼は限界を見つけようとしているのです。ホンダはタフなバイクだが、勝つ可能性も秘めている '。

さて、私たちには何が待っているのでしょうか? アレックスマルケス、次の週末、新しいグランプリが開催され、彼が今ではよく知っているトラックで? 「 今年は同じサーキットでの第14レースでもパフォーマンスを向上させましたが、順位は15位ではなく2位かXNUMX位でした。e '。

« 来週末には誰もが一歩を踏み出すことになると思います。表彰台を目標にするのは現実的ではない。 浮き沈みを避けて、定期的にトップ8に入ることを考えなければなりません。それから、特に気分が良い場合は、先週の日曜日のように、何か特別なことをしようとします。順位表ではビンダーと同じポイントなので、良いチャンスをものにしていきたいし、最優秀新人王のタイトルを獲得したいです。 」。思い出されるだろう ブラッド・バインダー、彼はすでにグランプリ受賞者です...

MotoGP アラゴン-1 J3: 分類

 

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