フランコ・モルビデリは、アラゴンGPでの大きな野望を抱いていたが、心の底ではトップ5を超えてフィニッシュするなど想像もしていなかった。彼のスタートはアグレッシブだったが、その後、どうやって力のバランスを取るかを見て、彼は理解した、「チームに対抗することは何もできない」ということスズキさんたち。そこで、彼はコピーを修正しましたが、次の週末に同じ場所で開催される残りの部分について警告しました...
シーズンのこの最後の部分がチームの敗北によってマークされたらどうなるでしょうか スズキ 完全に自信を持って？のパイロットたちは、 GSX-RR 両者とも今回の表彰台に上りました アラゴングランプリ そして彼らは満面の笑顔を見せた。それには正当な理由があります: 1 つ目は、 アレックスリンス、ちょうどレースに勝ったばかりで、もう 1 人は 3 位で、 ジョアン・ミル の指揮を執った 優勝.
によると事故ではないシナリオ フランコ・モルビデリ 二人の鈴木を間近で見た人は…」 3周目までに、もう私たちの週末、ヤマハの週末ではないことに気づきました。リンスが早い段階で私を追い抜いたのを見たとき、それはわかった、まったく違うレースになるだろうと思った 」とイタリア人はコメントした。 「 このレースでは彼らが本当に良い状態にあるのを見ました。それを恐れなければなりません » 彼はそのことについてこう言った スズキ.
« 自分のペースに集中して、ビニャーレスを奪おうとしていたときに、スズキやホンダを忘れてしまいました。このようにグリップが下がってしまうと、かなり苦労します。私は他のヤマハ勢に追いつき始め、ファビオを追い越し、マーベリックを追いかけました。地位を高めたが十分ではなかった » のチームメイトが説明する ファビオ・カルタラロ フロントタイヤの圧力上昇の被害者です。
「スピードも攻撃力も足りなかった」
« 最初の周回ではスピードとアグレッシブさが足りず、ファビオとの戦いで時間をロスし、リンスとの戦いで多くの時間をロスし、それが私に大きなペナルティを与えた。攻撃するにはさらに決意が必要です » パイロットを分析する ペトロナスヤマハ これはまた、世界的な評価を行うものであり、 マーベリック・ビニャーレス :
« 練習中は一人で、ラインを守ることができ、とても良いタイムをマークすることができます。リンスに抜かれた後、マルケスにも抜かれて、１秒遅れて周回しました。カーブの外で適切な慣性を失うと、回復するのが難しくなります。正しいライン、完璧なラインを実行しないと、回復するのが難しくなります '。
彼は最後にアカデミーの同僚のことを思い出してこう言いました。 悪い日、悪い、誰にとっても悪い日、ヴァーレはそこにいなかった、そしてバニャイアは落ちた、私はトップ5で終わるために最善を尽くした 」。そして彼は6つを終えました…
MotoGP アラゴン-1 J3: 分類
