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65点差をつけて ジョアン・ミル、69オン ヨハン・ザルコ と70 フランチェスコ・バニャイア, ファビオ・カルタラロ アラゴン選手権の誰もが認めるリーダーとしての地位を確立しています。

モーターランド・アラゴンは、彼が昨年の18戦で8位と2014位に終わったサーキットである。しかし、彼がそこで優勝したのはXNUMX年にXNUMX度目のCEVタイトルを獲得したときだけであり、それが優勝したと宣言したばかりである。 彼にとって最悪の回路... したがって、この冬に数少ない弱点を払拭し、今季開幕以来スペシャリストやファンを喜ばせてきた「新生クアルタラロ」が今年どのように行動するかは興味深いところだ。

全長5077メートルのこのルートは、968メートルの長いメインストレートと上り坂のセカンダリーストレートがあるため、ヤマハ勢には不向きだと長年考えられてきた。そして実際、マルク・マルケスのホンダとドゥカティの V4 がしばしば最前線を独占してきました…少なくとも 2020 年までは、 スズキはモーターランドに本当に足跡を残しました、ハママツは2台のGSX-RRが両レースで表彰台を獲得!
それにもかかわらず、依然として、 最新の勝者 と呼ばれます フランコ・モルビデリも直列4気筒ですが、今回は岩田から:2021年、エンジンアーキテクチャの戦いはどのような展開になるのでしょうか?

アルカニス砂漠の真ん中で失われたこのルートの特殊性は、絶対的な記録は依然として特定のものに属しています。 マルク・マルケス これは、スペイン王者がこれまでのところ2015年シーズン唯一の勝利を収めたザクセンリンクのように、反時計回りに曲がることで説明がつくかもしれない…対する彼の攻撃的な行動が非難される ホルヘ・マーティン シルバーストンでの第1ラウンドで、チームメイトのポールポジションに満足していないのは間違いない ポルエスパルガロ 英国では、 マルク・マルケス 今週末リベンジ!

私たちも忘れません ヨハン・ザルコ、現在チャンピオンシップで3位、誰がストレートに行きましたか? 900 Ducati 1981 SS Darmah に乗るアラゴン !自然の魅力を味わい、ランキングでの地位を守るために冷静に到着するだけで十分です。 フランチェスコ・バニャイア またはそれを不利益に改善しようとする ジョアン・ミル...

https://twitter.com/CanalplusMotoGP/status/1436238684265779200

もう一つの関心事は、 マーベリック・ビニャーレス、初めてアプリリアカラーを採用しました。 Noale 社は完全な上昇スパイラルにあり、 シルバーストンで初表彰台、不安定だが速いカタルーニャ人のレースへの到着は、非常に焦りながら待っている。ジョバンニ・マッタローロが同席し、MotoGPまでイタリアのファクトリーの競技部門で昇進した後、これまでテストチームの審判を務めていた2017年に…。

今朝のFP1まだ少し汚れているかもしれないが、理想的な温度条件にあるトラック上で、 マルク・マルケス、ジョアン・ミル、フランチェスコ・バグナイア、アレックス・マルケス、ジャック・ミラー、アレイシ・エスパルガロ、ヨハン・ザルコ、ファビオ・クアルタラロ、中上貴晶、ポル・エスパルガロ 暫定的にQ2への予選を獲得しましたが、おそらく暑すぎるFP2を予想して、ソフトリアタイヤを使用してベストタイムを記録したのは最初のXNUMX台だけでした...

23周にわたって競技が行われるこのアラゴンGPの最初のパノラマを構成する主な要素は次のとおりです。 どうやら一滴の雨も降っていないようだ.

22 人のドライバーがこの 45 回目の 27 分間のフリー走行セッションに向けて準備を進めています。気温は上空 44 度、地上 XNUMX 度のほぼ晴れた空の下、公式サイトのおかげで、この数少ないライブの瞬間を活用しましょう。 MotoGP.com :

アラゴン MotoGP™

2020

2021

FP1

1'48.184 アレックス・マルケス (ここを参照)

1'48.048 マルク・マルケス (VOIR ICI)
FP2

1'47.782 中上貴晶 (ここを参照)

1'47.613 ジャック・ミラー (VOIR ICI)
FP3

1'47.333 フランコ・モルビデリ (ここを参照)

FP4

1'47.931 マーベリック ビニャーレス (ここを参照)

Q1

1'47.071 ポル・エスパルガロ (ここを参照)

Q2

1'46.882 中上貴晶 (ここを参照)

準備し始める

1'48.565 中上貴晶 (VOIR ICI)

コー​​ス

フランコ・モルビデリ、アレックス・リンス、ジョアン・ミル(VOIR ICI)

USBレコーディング

1'46.635 マルク・マルケス (2015)

赤信号が消えると…今朝のように、 アレックス・マルケス 真っ先に兄の目の前に突進する。そして、その伝統を継承していくために、 ファビオ・カルタラロ ピットレーンを出る前に全員を降ろしてください。

路面温度が高いため、ハードタイヤはリアもフロントもアウト…。

最初のラウンドの終わりに、 ミゲル・オリベイラ ソフトタイヤを活かして1分50.039秒XNUMXを記録。

ポルトガル人ドライバーは1周目でもその数秒前の48.623分XNUMX秒XNUMXでアドバンテージを維持した。 マルク・マルケス 最初の16つのセクターが赤に点灯した後、ターン番号XNUMXでホンダのコントロールを失いました。

わずかな転倒ではあるが、シーズン17…。

一方、 フランチェスコ・バニャイア 暫定ベストタイムは1分48.616秒5を記録したが、ターン#XNUMXで若干の転倒を喫した。

中上貴晶 1分48.574秒XNUMXでセッションの主導権を握り、総合XNUMX位となった。 マルク・マルケス 1分48.048秒XNUMXで総合トップを維持している。

したがって、ドライバーがボックスに戻ると、セッションの階層は次のようになります。 中上貴晶、フランチェスコ・バニャイア、ミゲル・オリベイラ、ファビオ・クアルタラロ、アレイシ・エスパルガロ、アレックス・リンス、ポル・エスパルガロ、アレックス・マルケス、ホルヘ・マルティン、イケル・レクオーナ、エネア・バスティアニーニ、ブラッド・ビンダー、ヨハン・ザルコ、ジョアン・ミル、ダニーロ・ペトルッチ、カル・クラッチロー、ジャック・ミラー、マーベリック・ビニャーレス、ルカ・マリーニ、バレンティーノ・ロッシ、ジェイク・ディクソン、マルク・マルケス。

組み合わせて、 マルク・マルケス 先行する 中上貴晶、ミゲル・オリベイラ、ファビオ・クアルタラロ、アレイシ・エスパルガロ、ジョアン・ミル、アレックス・リンス、ポル・エスパルガロ、アレックス・マルケス、フランチェスコ・バニャイア 同時に ヨハン・ザルコ 現在15位です。

ほかに アンドレア・ドビツィオーゾ ミサノ復帰の前哨戦としてパドックにいたが、単なる観客として来たMotoGP世界チャンピオンもいた…

軌道に乗って、 ヨハン・ザルコ 場所を確保したが、難しそうだった マルク・マルケス ハードリアタイヤで再スタートし、セッション4番手タイムを記録してから再びストップした。

わずかな熱 マーベリック・ビニャーレス...

チェッカーフラッグが降りる10分前、 アレックス・マルケス 最後のラッシュに向けて最初にコースに戻ります。路面温度はまだ44度にも関わらず、ホンダのドライバーは他の大部分のドライバーと同様にソフトなリアタイヤを使用しています。

イケル・レクオーナ et アレックス・エスパルガロ 最初にセクターが赤く点灯します。アプリリアのライダーはセッションの主導権を握ったが、3分1秒48.526を記録したテックXNUMXのライダーに敗れた。

ジャック·ミラー その後、1分47.613秒XNUMXでこの日のベストタイムを記録し、その前に カルクラッチロー et アレイシ・エスパルガロ.

ファビオ・カルタラロ どうやら虫に刺されたようです…

ヨハン・ザルコ 状況を回復し、全体のトップ10に再び入ります。 ダニーロ・ペトルッチ.

最後の瞬間に、 ファビオ・カルタラロ 4位に上がり、 アレイシ・エスパルガロ 第二に。

アレックスリンス 現時点ではGSX-RRのどちらもQ12進出資格を持っていないにもかかわらず、セッション2番手タイムを記録し、スズキの名誉をかろうじて守った。

極限状態では、 ヨハン・ザルコ 4位に浮上。

の素晴らしいパフォーマンス カルクラッチロー !

二人の間はいつも良い雰囲気 ジャック・ミラーとファビオ・クアルタラロ !

動画の最後の 5 分間:

アラゴン MotoGP グランプリの FP2 分類:

アラゴン MotoGP グランプリの FP1/FP2 分類:

分類クレジット: MotoGP.com

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