MotoGPアラゴンフランコ・モルビデリ（ヤマハ/17歳）：「自分自身とバイクをボックスに戻すことに集中した」

正直なところ、MotoGPのヤマハオフィシャルチームに所属するフランコ・モルビデリについてどう考えるべきかわかりません。先週末のアラゴンでは、すでにどん底に落ちたと思われたときに、彼はさらに奈落の底に沈む可能性があることを示した。 2020年に彼が独占したルートで、副世界チャンピオンに終わった今年17つの偉業のうち20つ目の偉業となったが、彼は30の分類中23位でフィニッシュし、勝者が2周した後の視界にXNUMX秒以上かかった。。最後になりましたが、彼はテストライダーでフリーランサーのカル・クラッチローに圧倒され、ヤマハにXNUMXポイントをもたらし、競技復帰となりました…

どこに行くの フランコ・モルビデリ ?彼がこのような行列を行うことが真剣に考えられるでしょうか? アラゴン 正式ドライバーとして ヤマハ 2023年の契約終了まで？で 15 2022年に終了したレースでは、イタリア系ブラジル人である彼は10回の転倒を記録し、トップ7圏内に入ったのは19回だけで、インドネシアでは26位となった。彼はXNUMXポイントでチャンピオンシップでXNUMX位に過ぎないが、チームメイトは ファビオ・カルタラロ 暫定総合順位で211ポイントを獲得し首位に立った。

アラゴンを23周した後、 フランコ・モルビデリ 17位でフィニッシュラインを越え、ノーポイントで帰国したさらに悪いことに、彼はWithUヤマハでアンドレア・ドヴィツィオーゾの後継者にXNUMX秒もの大幅なタイムを失った。 カルクラッチロー。そしてMotoGPルーキーの二人 ダリン・ビンダー （ヤマハ）と ファビオ・ディ・ジャンナントニオ （ドゥカティは）1秒遅れでゴールラインを越えた…

« 途中で遭遇した第20ラウンドのXNUMXつの事故は、確かに役に立ちませんでした。でもXNUMX位からはこういう事が起こるかもしれない » 2年にMoto2017ワールドチャンピオンになった男はこう語る。 それとは別に、 リズムが良くなかった。いくつかのポジションを獲得するには十分だったが、それ以上の争いはしなかった '。

**フランコ・モルビデリ：「完走できなかった2つのレースの後、私の主な仕事は完走することでした »**

« レースでは高速コーナーで少しでも速く走れるよう色々と試しましたが、あまり改善は見られませんでした。セクター1で他の選手と比べて信じられないほどの時間をロスした。現時点では速くて流れるようなコーナーを走るスピードがありません » 彼はさらにこう述べています。「私は自分ができる限りのベストを尽くすことに集中した。 頑張って自転車を家に持ち帰りました。 2レースで完走できなかったが、これが私の主な仕事だった » 彼は断言する。

彼はこう締めくくった。」高速コーナーで何を改善する必要があるかを理解することが間違いなく必要です。 私たちはPCの後ろに座ります 高速コーナーで改善すべき点を見つけてから、日本でもう一度挑戦します '。