確かにMotoGPでは技術的なフリーズが常態化しているが、KTMは我々が努力できる領域がまだあることをよく示している。フレーム製造において 3D プリンティングを愛用しているこのオーストリアのブランドは、公式ドライバーのオリベイラとブラッド ビンダーが評価する任務を負った新しいスケルトンをアラゴンにもたらしました。あとはデータの分析が残っています…
常にやるべき仕事がある KTM そしてその事実にもかかわらず ダニ・ペドロサ 次のグランプリには出場しないだろう ミサノ、オーストリア人は RC16 で新製品を生産し続けています。サーキットでテストされなければならない開発。したがって ブラッド・バインダー et ミゲル・オリベイラ アラゴンGPの最中に新しいフレームをテストしていることに気づいた。
そこで、このブランドを所有する2人のドライバーは、新しいシャシーとムジェロ以来所有していたシャシーとの比較テストを実施した。 「 いくつか外出してみましたが、まだわかりません 「サイード オリベイラ モーターランド・アラゴンでの第一印象について語った。 「 現時点ではうまく比較できません 」。 45 つのテスト セッションはそれぞれ約 XNUMX 分と比較的短いことを思い出してください。
KTM：Tech3には新しいシャシーはないが、ガードナーとラウル・フェルナンデスのテストはすでに視野に入っている
ブラッド・バインダー 同様の最初の結論を導き出しますが、さらに詳しく説明しています。 少し違いますが、それが良いかどうかは確認できませんでした。かなりいい感じでした。データが役立つかどうかを理解するには、データを注意深く分析する必要があります。 後輪の当たりは少し良くなったが、方向転換などは少し違った » と南アフリカ人は説明し、次のように述べています。 モータースポーツ合計.
金曜日にはトップ10に入ったKTMライダーはいなかった。 バインダー 13秒差の0,6位でした オリベイラ 18e、同僚の後ろから Tech3 ダニーロ・ペトルッチとイケル・レクオナは、この新しいシャシーをテストすることができませんでした。 2022人のドライバーはXNUMX年にはチームにいないと言わざるを得ません。 レミー・ガードナー と ラウル・フェルナンデス 彼らはミサノで間もなくRC16をテストする予定だ。しかし、これはまた別の話です…
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