アレイシ・エスパルガロは、アプリリアに乗ってアラゴンGPのゴールラインを越えたとき、相反する感情を抱いていた。したがって、彼は自分が怒っていると同時に幸せであることを認識していますが、どのような場合でも、彼は義務を果たしたという確信に満ちているため、支配的なのは満足感です。確かに彼は、シルバーストンで雇用主の歴史的な表彰台を繰り返すことはできませんでしたが、この 4 位の獲得方法を見て、彼はチャンピオンシップの終わりに向けた野心で満たされました...
アレックス・エスパルガロ 4位に終わった アラゴングランプリ。今回は、シルバーストンのときのように、トップトリオにとって脅威となることはできなかった。しかし、彼は依然として公式のドゥカティを維持していた ジャック・ミラー 彼の後ろ。そして何よりも、彼はイベントの開始から終了まで、自分の可能性について完全に安心させるようなペースで走りました。 アプリリア " レースはとても良かったです。 パフォーマンスの点ではシルバーストンよりも幸せかもしれない " 彼は言った。 「 ここではとても、とても速いレースだった。アスファルトの温度はほぼ50度で、1周あたりの平均タイムは48分XNUMX秒でした。それは私がこれまでに出場した中で最も要求の厳しいレースの一つでした '。
« ミシュランの担当者は、最初はタイヤを優しく扱いすぎず、あまり力を入れすぎないように努めるように言いました。スタートがあまり良くなかったので、マルクとペッコが頑張っているのを見て、自分もついていかないといけないと自分に言い聞かせました。そこでマッピングを変更してプッシュを開始しました。ラップタイムを見るたびに、私はこう言いました。タイヤがパンクしそう、持ちこたえられない' » の先鋒を宣言した。アプリリア 笑顔で。 「 レース前半はちょっと不安だったけど '。
« タイヤを丁寧に扱ってみました。結局、ジョアンについていくことはできませんでした。なぜなら、ジョアンの方がトラクションが優れていたからです。しかし、ブレーキに関しては私の方がはるかに強かったのです。それでフロントタイヤが本当に潰れてしまい、最後の5周はついていけませんでした 」と長男は認めた エスパルガロ。 " ピットボードを確認すると、ミラーに4秒余裕があったので、ポイントを獲得することにしました。 '。
サービスを考えると、 アレックス・エスパルガロ 新しい野心を確信した 優勝 " 一般的な分類では6位にかなり近づいています。シーズン初めに、今シーズンの最大の目標であり夢はもちろん表彰台に上がることだと言いましたが、 しかし、チャンピオンシップでトップ6に入ることがさらに重要です。だから私たちは私の目標に近づいています 」と工場出荷時のドライバーに下線を引いた アプリリア、実質暫定7位。
アレイシ・エスパルガロ、アプリリアとの夢を見る
エスパルガロは確信している：シルバーストンとアラゴンでの3位と4位は特別な結果ではないが、世界のレベルに相当する。アプリリア。 " 私たちはすべてのレースで表彰台を目指して戦い続けなければなりません。それは5位か6位に終わることも意味します。そして、本当に悪い日だった場合は、世界選手権のリーダーや先週末のペッコ選手のように、7位で終わることもできます。。 '
« 最も重要なことは毎週末先頭に立つことだ 」とスペイン人は断言した。 「 レースでは4位以外はすべてのセッションで先頭に立っていました。まだまだ改善の余地はありますし、今朝もいくつか問題がありました。最も重要なのはスピードだけではなく、年間を通して問題が起こらないように安定していることです。勝つことと表彰台に上がることは私にとって非常に重要ですが、最も重要なことは一貫性です。 いつかアプリリアで世界選手権でトップ3に入りたいです 」。私たちはもう止まらない アレックス・エスパルガロ...
MotoGPアラゴンJ3：ランキング
信用ランキング motogp.com
