ポル・エスパルガロは、最初から最後まで耐え続けたアラゴンGPのフィニッシュで再びうつ病に陥った。したがって、シルバーストンは路面コンディションが涼しかったために小康状態に過ぎないことになる。なぜなら、アスファルトが熱くなるとすぐに、マルク・マルケスのチームメイトは彼のパフォーマンスが溶けていくのを目にするからです。そして今週末、ミサノでは夏の天候が約束されているため、士気はさらに低下しています...
ポル・エスパルガロ スターティンググリッド40位とそれほど予選は悪くなかったが、タイムラップで彼の進歩を確認した。しかし、XNUMX°を超えるトラックでは、新たに到着した レプソルホンダ すぐに列に並びました。 11周目終了時点でXNUMX位だったが、その後レースで苦しんだが、目の前にチームメイトがいたのでなおさらだった。 マーク・マルケス に対して勝利を目指してプレーした ドゥカティ de バニャイア。この緩みを棚卸しすると、末っ子は エスパルガロ やり過ぎはしなかった：” 本当はもっと苦しんでるのに。私が標準に達していないことがわかりました。このような状況では、バイクは私に必要なものを与えてくれません、状況は複雑です '。
そして彼は、鞭打ち行為を昇華するかのように、さらにこう付け加えた。 もし私がホンダだったら…どうするか分かりません。マルク・マルケスが勝つために戦ったのに、私は20秒遅れでゴールしました。。結局のところ、このような状況で改善しなければならないのは私自身であり、ほぼ表彰台の頂点でフィニッシュしたホンダではありません。もっと上手く、もっと速くならなければいけない 」。彼は、太陽が照りつける暑さの中、RC213V に乗って感じたことを自己憐憫の中に感じながら次のように説明しました。 バイクが常に浮いているように感じますが、このような状況ではどう反応すればよいかわかりません '。
ポル・エスパルガロ： 「失敗とエラーのループに陥ってしまう」
« これらの問題が始まると、少し閉じ込められているように感じ、失敗とエラーのループに陥り、長さが長くなり、フロントステアリングが閉じ、コーナーに入るときにリアのトラクションが失われます...これらの状況でどのように行動すればよいかわかりません、しかし、他に何もすることがありません。マルクは良いレースをした、我々はそれを分析するための最高のデータを持っている、来週末はもっと良くなるように努力するよ " 彼は言った。しかし、 ミサノ、MotoGPを迎えるのは冬の天候ではないでしょう...」 私たちがそこに留まることを心から願っています。シルバーストンと同じグリップは必要ありませんが、似たようなグリップが必要です。はい、こことは違います。グリップとトラクションが増せば良い週末を過ごせる '。
彼は付け加えます： " ミサノテストは良いことになるだろう. 今年はプレシーズンが4日間しかなかったので、多くのことを学んだり、このような状況を理解したりする時間がありませんでした。ミサノで本当に暑ければ、いろいろな遊びをして状況をもう少し理解できるかもしれないが、それは難しい。アラゴンではパートナーとの差が大きかったのに対し、予選ではさらに差が縮まったので、これはテストでは一朝一夕に変わるものではないという印象を持っています。何が起こっているかは理解していますが、より速くするためにできることはまだ何もありません。 痛いです '。
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