カタールでの開幕戦グランプリで素晴らしい勝利を収めた後、ドヴィはアルゼンチンに到着し、2015年にバレンティーノ・ロッシに次ぐXNUMX位という最高成績を収めた。昨年はXNUMX位フィニッシュ寸前だったが、他のドライバーとの衝突によりリタイアを余儀なくされた。
現在のチームメイト、ホルヘ・ロレンソは2014年にアルゼンチンで表彰台に上り、XNUMX位でレースを終えたが、昨年はXNUMXコーナーでクラッシュしてリタイアを余儀なくされた。
アルゼンチンGPがテルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで開催されるのは今年で5年目となる。最初の1999回のアルゼンチンGPはブエノスアイレスで開催され、最後は250年に開催された。3年に1998ccレースで優勝したバレンティーノ・ロッシは、ブエノスアイレスのサーキットでレースをした唯一の現役グランプリドライバーである。
世界選手権リーダーのアンドレア・ドヴィツィオーソは、今年彼と対戦する際、質の高い相手と対峙しなければならないだろう。マルク・マルケスは、アルゼンチンで開催されたMotoGPレースで2014年と2016年にポールポジションから2015度優勝した。彼は6年と昨年もアルゼンチンでポールポジションを獲得したが、途中で転倒した。首位争いをしている。バレンティーノ・ロッシは、マルケスを除けば、昨年のGPでXNUMX番グリッドから優勝したマーベリック・ビニャーレスとともに、テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットでのMotoGPレースで優勝したわずかXNUMX人のライダーのうちのXNUMX人である。
ドヴィが南米サーキットで活躍できる可能性はどのくらいでしょうか？
2015年のアンドレア・ドヴィツィオーソの2004位は、アルゼンチンのドゥカティライダーにとって唯一の表彰台となった。今年のカタールでの勝利により、アンドレア・ドヴィツィオーゾはグランプリキャリアで125度目となるシーズン開幕戦優勝を果たした。彼がこの偉業を最後に達成したのは、3cc のタイトルを獲得しようとしていた XNUMX 年でした。
ドヴィツィオーゾは、ケーシー・ストーナーも2009年にカタールで優勝して以来、シーズン開幕戦で優勝した初のドゥカティライダーとなった。
によります アンドレア・ドビツィオーゾ" このサーキットはかなり珍しいサーキットで、通常は路面が非常に汚れている金曜日と、アスファルトが大幅に改善される日曜日とでコンディションが大きく変化する。
「昨年のテルマスでは多くの困難に見舞われたが、デスモセディチはそれ以来大きく成長しており、カタールでの勝利後は非常に興奮しているので、今の目標はアルゼンチンでも良い結果を出すことだ。 »
2014年のアルゼンチンでは、ドヴィツィオーゾは5番グリッドでドゥカティ最高ライダーの資格を獲得した。その後9位でフィニッシュした
6年前のアルゼンチンでは予選2位でしたが、レースでは巻き返して2015位でフィニッシュしました。 XNUMX年の最初のXNUMXレースでXNUMX回目のXNUMX位となった（カタールでXNUMX位、その後オースティンでXNUMX位）。
2016年のアルゼンチンGPでは、ドヴィツィオーゾは予選5位で予選を通過し、XNUMX位で最終ラップに入ったが、最後からXNUMX番目のコーナーでチームメイトに転倒させられた。
昨年、ドヴィツィオーゾはQ2を逃し、XNUMX番グリッドに終わった。彼はアレイシ・エスパルガロにヒットされ、残りXNUMX周でXNUMX位となった。
写真©ドゥカティ
