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アルゼンチン

アレイシ・エスパルガロはアルゼンチンで2002年のMotoGP導入以来、アプリリアにとって初のポールポジションを獲得し、最高峰クラスではノアーレファクトリーにとっては1999年イタリアの原田哲也、2000年オーストラリアのジェレミー・マクウィリアムズに次いで200度目となるポールポジションを獲得した。 MotoGPのアレイシ・エスパルガロは、アッセン/2014年(フォワード・ヤマハ所属)、カタルーニャ/2015年(スズキ所属)に続き、MotoGPで2002度目の首位通過を果たした。彼は、1年のMotoGP導入以来、XNUMXつの異なるメーカーのバイクで予選ポールポジションを獲得した初のライダーとなる…アプリリアはまた、ホンダとともにMotoGPのテルマス・デ・リオ・オンドで予選ポールポジションを獲得したXNUMX番目のメーカーとなる(ポールポジションXNUMX回)。およびドゥカティ (XNUMX)。

ホルヘ・マーティン 昨年のMotoGP参戦以来、2022回目のフロントロウ出場でXNUMX位に入った。彼はこれまでのところ、XNUMX年のトップXNUMX以外の出場権を獲得していないが、今年はまだポイントを獲得していない。 ルカ・マリーニ 昨年のエミリア・ロマーニャ戦では3位となり、2度目のMotoGPフロントローを獲得した。

Q1を突破して、 ポル・エスパルガロ 最優秀ドライバー賞を4位で獲得 ホンダ 昨年のエミリア・ロマーニャGPでも4位になって以来、最高の予選結果を獲得した。 マーベリックビニャーレス 5位で予選を通過したが、これはアプリリアに加入して以来最高の結果となった。これは、昨年のアッセンでポールポジションを獲得して以来、最高の予選結果でもあった。

とともに アレイシ・エスパルガロ et ヴィニャレス、この2つは初めてです。 アプリリア プレミアカテゴリーの資格のトップ5に入っています。 ファビオ・カルタラロ 6位で予選を通過したが、これはアルゼンチンでの全カテゴリーにおける最高の予選結果となった。

鈴木が一番いいのは アレックスリンスは2018年アルゼンチンでMotoGP初表彰台を獲得し、XNUMX位となった。これは彼にとって昨年のバレンシアでのXNUMX位以来最高の出場権であり、シルバーストーン以来の表彰台を狙うことになる。 ジョアン・ミル 8位で予選を通過し、今年のカタール以来最高の出場資格に匹敵した。 2位だった昨年のアルガルベ以来の表彰台獲得に挑む。

ジャック·ミラー2018年のアルゼンチンGPでこれまで唯一のMotoGPポールポジションを獲得した彼は、予選11位となり、14年のテルエルGPの2020位以来最悪の予選結果となった。アルゼンチンでも14番グリッドからスタートすることになるが、3位からスタートすることになる。 Q2で他のドライバーを妨害した場合のペナルティ(この場合) ファビオ・クアルタラロ.

チャンピオンシップのリーダー、 エネア・バスティアニーニ、予選13位となったが、グリッドの最初のXNUMX列からスタートしなかったのは今年初めてである。 フランチェスコ・バニャイア 予選は14位となり、昨年のフランス大会での16位以来最悪の結果となった。

今年のこの第 10 ラウンドでは、依然として優勝候補が不在で、総合ランキングのリーダーを含むシーズン初めの過去 XNUMX 人の勝者がトップ XNUMX を超えて我々に何をもたらすでしょうか?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

アルゼンチンGP MotoGP™

2019

2022

FP1

1'39.827 マルク・マルケス (ここを参照)

1'39.028 中上貴晶 (VOIR ICI)
FP2

1'39.181 アンドレア・ドヴィツィオーソ (ここを参照)

1'38.244 アレイシ・エスパルガロ (VOIR ICI)
FP3

1'38.471 マーク・Má聞く (ここを参照)

キャンセル
FP4

1'39.341 マーク・Má聞く (ここを参照)

キャンセル
Q1

1'39.064 中上貴晶 (ここを参照)

1'38.501 ポル・エスパルガロ (VOIR ICI)
Q2

1'38.304 マルク・マルケス (VOIR ICI)

1'37.688 アレイシ・エスパルガロ (VOIR ICI)
準備し始める

1'39.096 マルク・マルケス (VOIR ICI)

1'38.648 アレイシ・エスパルガロ (VOIR ICI)
コー​​ス マルケス、ロッシ、ドヴィツィオーゾ(VOIR ICI) A.エスパルガロ、マルティン、リンス
USBレコーディング

1'37.683 マルク・マルケス 2014

チャンピオンシップのこの第 3 ラウンドには依然として理想的なコンディションが保たれており、ライブ映像がそれを証明しています…

あなたの予測に!

スターティンググリッドに並ぶ勢力は…

これは MICHELIN 誰が言うんだよ…

ドライバーは勝利を得るために25周(4,8km)を周回する必要があります。

プロトンがスタートし、最初のターンの出口でマリーニとアレイシ・エスパルガロを上回ったのはマルティンだった。アプリリアライダーが1位に復帰。ポル・エスパルガロとリンスがトップ2に入った。クアルタラロは5位、ザルコは11位

マルティンとA.エスパルガロが差を広げる。ポルの後ろでは、ホンダに乗る兄がマリーニを上回った。リンス、ミル、ビニャーレス、ビンダー、バニャイア、中上がトップ10入りを果たした

マルティンが前をキープ、A・エスパルガロが辛抱強くプレッシャーをかける クアルタラロがザルコを抜き12位に浮上するもザルコがポジションを取り戻す

ザルコの陥落

残り10周時点でのトップ19は以下の通り:マルティン、エスパルガロA.、ポル・エスパルガロ、ミル、マリーニ、ビニャーレス、バニャイア、ビンダー、バスティアニーニのライブ出場リンス。クアルタラロは12位

6日の勝利に向けてビニャーレスとマリーニの間で事態は激化している。マリーニは今のところ持ちこたえており、この一戦を観戦しているバニャイアにとっては有利になる可能性がある。ビニャーレスはマリーニを追い抜き、6位となった。

今GP残り15周、A.エスパルガロが1つのミスを犯し、先頭を守るマルティンから5秒遅れに後退。リンス、ポル・エスパルガロ、ミルが暫定トップ5となった。クアルタラロは11位

このスペイン人選手はアプリリアで努力し、マーティンの鞍上で0.367秒台に戻った。

ポル・エスパルガロの陥落

残り10周の時点でマルティンはA.エスパルガロ、リンス、ミル、ビニャーレス、バニャイア、ビンダー、マリーニ、クアルタラロ、中上をリードしている。

A.エスパルガロがマルティンをパスするも無駄で、ドゥカティライダーがコントロールを取り戻します…ブレーキング時にアプリリアライダーを外してしまいました!

クアルタラロがマリーニを追い出し、ニーソワが8位に浮上

マルティンにもう一度エスパルガロを試みたが、またもやブレーキをかけるのが遅すぎて後退し、今度はパスした。

残り4周時点でのトップ10は以下の通り:エスパルガロ、マルティン、リンス、ミル、ビニャーレス、バニャイア、ビンダー、クアルタラロ、ベッツェッキ、バスティアニーニ、マリーニ

マーティンは諦めず、残り0.202周、2秒。

ディ・ジャンナントニオの陥落

最終ラップ…エスパルガロがマルティンとリンスを抑えてトップに立つ

マルティンとリンスを抑えてエスパルガロが勝利。クアルタラロはダメージを回避し8位

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