MotoGP アルゼンチン J.2 ジャック・ミラーの驚くべき勝利への賭け

場所によっては非常に濡れていたものの、コースの大部分では乾いた路面で、オーストラリア人のジャック・ミラーはマルク・マルケスやカル・クラッチローと同様にスリックタイヤで運を試し、見事にMotoGPカテゴリーで初のポールポジションを獲得した。 . .

ジャックはLCRチームとマークVDSチームで105年間ホンダに乗り、今週日曜日にMotoGPで6回目のスタートを切ることになる。 125ccで3回、Moto49で3回に続き、今回が通算6回目のグランプリとなり、Moto8では2016回の優勝とXNUMX回のポールポジションを獲得している。これがミラーのMotoGP初ポールポジションだとすれば、マルク・マルケスに先立ってXNUMX年にアッセンで優勝したことを忘れてはいけない。

ミラーは今年セパンテストから好成績を残し始め、新型ドゥカティGP17プラマックで0.5日間をXNUMX位で終え、トップのホルヘ・ロレンソとはわずかXNUMX差であった。

ここアルゼンチンでは、ジャックは最初のフリー走行セッションで再び頭角を現し、ダニ・ペドロサに0.4差の2回目を記録した。彼は金曜日の一日をXNUMX位で終え、これは特別なことではなかったが、土曜日の朝に雨が降ったため、直接QXNUMXへの出場権を獲得した。

予選セッションでは、完全に濡れた一箇所を除いて、ルートの大部分はほぼドライでした。ジャック・ミラーは勇気と大胆さを持ってスリックタイヤで冒険に挑み、ポールポジションを獲得しました。

によります ジャック・ミラー « 幸運は勇敢な者に味方します。ピットに戻りながらバイクに乗りながらそんなことを考えていた。

「それは大きな賭けだった、それは確かだ。しかし、いくつかのことは理解できました。私はここMoto3でパウィを思い出し、このサーキットが濡れているときに得られる素晴らしいグリップを思い出しました。

「非常に濡れた部分もありましたが、サーキットの残りの部分はほぼ乾いていました。ドライラインに留まっている限りは大丈夫だとわかっていました。

「しかしターン7と8は信じられないほど滑りやすかった。ポールポジションを獲得したラップよりも前のラップの方が速いラップでしたが、あの有名なラップ中に何度かバイクを追い越しそうになりました。

「濡れた部分に到達したときは、非常に繊細にスロットルを操作しなければなりませんでした。

「ようやくそれを達成できたし、新しいチームに本当に満足している。私はとても幸せです。

「明日は良いスタートを切って、前線の速い選手たちに留まることができることを願っています。レースはドライでやってほしいですね。」

予選結果：

1 43​​ ジャック・ミラー オーストラリア アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ Q2 1'47.153 8 8 318.5

2 26 ダニ・ペドロサ スパ レプソル・ホンダ・チーム・ホンダ Q2 1'47.330 6 7 0.177 0.177 309.9

3 5 ヨハン・ザルコ FRA モンスター・ヤマハ・テック 3 ヤマハ Q2 1'47.365 6 7 0.212 0.035 314.7

4 53 ティト ラバト スパ レアーレ アビンティア レーシング ドゥカティ Q2 1'47.681 6 7 0.528 0.316 312.3

5 42 アレックス・リンズ スパチーム スズキ エクスター スズキ Q2 1'47.743 6 8 0.590 0.062 309.7

6 93 マルク・マルケス SPA Repsol Honda Team HONDA Q2 1'47.754 7 7 0.601 0.011 314.4

7 41 アレイシ・エスパルガロ・スパ アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ アプリリア Q2 1'47.845 7 8 0.692 0.091 316.7

8 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ITA ドゥカティチーム ドゥカティ Q2 1'48.247 5 6 1.094 0.402 312.9

9 25 マーベリック・ヴィニャレス・スパ モビスター・ヤマハ MotoGP ヤマハ Q2 1'49.044 8 8 1.891 0.797 314.0

10 35 Cal クラッチロー GBR LCR ホンダ カストロール ホンダ Q2 1'49.304 7 7 2.151 0.260 316.7

11 46 バレンティーノ・ロッシ ITA モビスター・ヤマハ MotoGP ヤマハ Q2 1'49.326 8 8 2.173 0.022 310.1

12 29 アンドレア・イアンノーネITA チームスズキエクスタースズキ Q2 1'49.975 6 7 2.822 0.649 309.1

13 17 カレル・アブラハム CZE アンヘル・ニエト チーム ドゥカティ Q1 1'49.878 8 8 (*) 0.750 311.5

14 99 ホルヘ・ロレンソ・スパ ドゥカティチーム DUCATI Q1 1'50.063 6 7 (*) 0.935 0.185 318.1

15 45 スコット・レディング GBR アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ アプリリア Q1 1'50.175 6 7 (*) 1.047 0.112 312.5

16 44 ポル・エスパルガロ・スパ レッドブル KTM ファクトリーレーシング KTM Q1 1'50.324 7 7 (*) 1.196 0.149 308.9

17 10 ザビエル・シメオン・ベル・レアル アビンティア・レーシング ドゥカティ Q1 1'50.364 7 7 (*) 1.236 0.040 313.4

18 9 ダニーロ・ペトルッチ ITA アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ Q1 1'50.449 6 8 (*) 1.321 0.085 318.5

19 19 アルバロ・バウティスタ スパ アンヘル・ニエト チーム ドゥカティ Q1 1'50.606 8 8 (*) 1.478 0.157 313.9

20 12 トーマス・ルティ SWI EG 0,0 マルク VDS ホンダ Q1 1'50.833 7 7 (*) 1.705 0.227 307.7

21 38 ブラッドリー・スミス GBR レッドブル KTM ファクトリーレーシング KTM Q1 1'51.007 8 8 (*) 1.879 0.174 310.3

22 21 フランコ モルビデリ イタリア EG 0,0 マルク VDS ホンダ Q1 1'51.012 8 8 (*) 1.884 0.005 305.7

23 55 ハフィズ・シャリン・マル モンスター・ヤマハ・テック3 ヤマハ Q1 1'51.142 8 8 (*) 2.014 0.130 307.0

24 30 中上貴晶 JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA Q1 1'51.387 8 8 (*) 2.259 0.245 312.4

参考時間：

テスト記録：1分37.683秒2014（XNUMX年、マルク・マルケス（ホンダ））

ラップレコード：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）による1分39.019秒2015（XNUMX年）

最高最高速度: ヘクター・バルベラ (アビンティア・ドゥカティ) の 334,4 km/h (2017 年)

MotoGP世界選手権の暫定分類:

1 アンドレア・ドヴィツィオーゾ＝ドゥカティ 25点

2 マルク・マルケス・ホンダ 20

3 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 16

4 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 13

5 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 11

6 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 10

7 ダニ・ペドロサ-ホンダ 9

8 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 8

9 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 7

10 ジャック・ミラー-ドゥカティ 6

11 ティト・ラバト-ドゥカティ 5

12 フランコ・モルビデリ-ホンダ 4

13 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 3

14 ハフィズ・シャリン・ヤマハ 2

15 カレル・アブラハム-ドゥカティ 1

写真©プラマックレーシング