パブ

Ce アルゼンチングランプリ 彼はコース上では間違いなく精悍だったでしょうが、ゲームの終わりのピットでも同様でした...しかし、彼の判断は正しかったでしょうか?そこでは、ある人物の無制限な行動を考慮して、意見が大きく分かれています。 マルク・マルケス 熱意のあまり、結局首吊りになったのは誰だ バレンティーノ·ロッシ。気づいたらアイアン4本すべてが空中に上がっていた人。ダニ・ペドロサが直前に知っていたポジションだ。そしてマルケスはそれとは何の関係もなかった…

テルマス・デ・リオ・オンドでの2人のドライバー間の最初の摩擦は、 ダニ・ペドロサ et ジョン・ザルコ。このレースイベントでは、ステアリングを握り続けたTech3 Yamahaライダーに懲戒処分は発生しなかった。ホンダ関係者にとってはそうではなかった。

後者は、重力によって乾いた土地に戻るまで数秒間宙に浮いたままでした...チタンは起き上がりましたが、今日に至るまで、彼が怪我をしていないと言えるものは何もありません...」 私の人種についてはあまり言うことはありません。これまでのところ僕たちは良い仕事をしてきたし、僕もとても上手に運転できた。でも私の旅は第一ラウンドが始まる前に終わった '。

彼は次のように指定しています。」 現在、右手首がとても痛いです。火曜日にバルセロナの病院で検査を受ける予定だ。 」。そして彼はフィニッシュし、チームメイトのドライビングスタイルをめぐって激しさを増す論争に間接的に自分自身を統合した。 マルケス " レース運営はすべてのドライバーの安全に配慮しなければなりません »…

1

カル・クラッチロー 40'36.342 LCRホンダ カストロール

2

ヨハン・ザルコ 40'36.593 +0.251 / 0.251 モンスターヤマハテック3

3

アレックス・リンズ 40'38.843 +2.501 / 2.250 チームスズキエクスター

4

ジャック・ミラー 40'40.732 +4.390 / 1.889 アルマ プラマック レーシング

5

マーベリック・ヴィニャレス 40'51.283 +14.941 / 10.551 モビスター・ヤマハ MotoGP

6

アンドレア・ドヴィツィオーソ 40'58.875 +22.533 / 7.592 ドゥカティチーム

7

ティト・ラバト 40'59.368 +23.026 / 0.493 アビンティア・レーシング

8

アンドレア・イアンノーネ 41'00.263 +23.921 / 0.895 チームスズキエクスター

9

ハフィズ・シャリン 41'00.653 +24.311 / 0.390 モンスターヤマハテック3

10

ダニーロ・ペトルッチ 41'02.345 +26.003 / 1.692 アルマ プラマック レーシング

11

ポル・エスパルガロ 41'07.364 +31.022 / 5.019 レッドブル KTM ファクトリー レーシング

12

スコット・レディング 41'08.233 +31.891 / 0.869 アプリリア レーシング チーム グレシーニ

13

中上隆明 41'08.794 +32.452 / 0.561 LCRホンダ・イデミツ

14

フランコ・モルビデッリ 41'18.403 +42.061 / 9.609 EG 0,0 マルク VDS

15

ホルヘ・ロレンソ 41'18.616 +42.274 / 0.213 ドゥカティチーム

16

アルバロ・バウティスタ 41'18.967 +42.625 / 0.351 アンヘル・ニエト・チーム

17

トーマス・ルティ 41'19.692 +43.350 / 0.725 EG 0,0 マルク VDS

18

マルク・マルケス 41'20.202 +43.860 / 0.510 レプソル・ホンダ・チーム

19

バレンティーノ・ロッシ 41'28.424 +52.082 / 8.222 モビスター・ヤマハ MotoGP

20

カレル・アブラハム 41'40.286 +63.944 / 11.862 アンヘル・ニエト・チーム

21

ザビエル・シメオン 41'46.486 +70.144 / 6.200 アビンティア・レーシング

ブラッドリー・スミス 29'19.28 レッドブル KTM ファクトリー レーシング

アレックス・エスパルガロ 22'32.967 アプリリア レーシング チーム グレシーニ

ダニ・ペドロサ 00。   レプソル・ホンダ・チーム

パイロットに関するすべての記事: ダニ・ペドロサ, ジョン・ザルコ

Teams に関するすべての記事: レプソル・ホンダ・チーム