ポルトガルではQ2に直接進出できたホンダはいなかったが、アルゼンチンにはLCRサテライトチームのカラーをまとったという特殊性を備えたホンダが実際に1台いる。もう一つのセンセーションは、今週金曜日のテルマス・デ・リオ・オンドでのブランドのリーダーが、HRC部隊の中で通常最後尾にいるタカ・ナカガミであるということだ。したがって、日本人はチームメイトのアレックス・リンスを圧倒しており、彼は正しいマシンに乗っているため、気分を害することはなく、QXNUMXの罠を回避した。そして彼はマルク・マルケスのシャシーに乗ることができ、これは政治的勝利であり、ホンダからの真の評価であると彼は考えている。
たとえRC213Vに乗ることがMotoGPライダーにとって最もうらやましい運命ではなかったとしても、今のところホンダのアレックス・リンスにとって物事は順調に進んでいる。しかし、HRC は彼を開発作業に参加させており、この評価は彼にチャンピオンが好むポジティブなエネルギーを与えてくれます。 とても良い一日でした » スペイン人選手は金曜日のことを肯定しているが、P1中に転倒が目立った。
彼は説明する ： " 私の箱の中に 私は自分のシャーシを備えたバイクと、マルク・マルケスが使用しているシャーシを備えた別のバイクを持っています。いくつかのコーナーではこれによりブレーキを解除して曲がり続けることができます。これが最大の違いですが、他のものとかなり似ています。正直言って、私たちは摩耗したタイヤで作業することが多いので、とても満足しています。良い連続運転です。 」。そして、これを明らかにしたのは誰ですか： マークが使っている新しいものは、私のものよりも良い点が多いようです。とても幸せです '。
アレックス・リンスもジョアン・ミルのさらに異なるシャシーを試してみたいと考えている
の開発を手伝いたいという飽くなき欲求 ホンダ、彼は次のように指定します。 ジョアン・ミルも別のシャーシを使用していますが、私は彼らに、バイクを改善し、情報を提供するための理想的な作業は次のとおりであるとだけ尋ねました。 ジョアンが使っているものも試してみます。でも、どうなるかはわかりません。マークのこれを試すことができてとてもうれしいです。引き続き作業を続けていきたいと思います 」。おそらく、次のことが思い出されるでしょう。 ホンダ シャシーの開発を放棄し、職人カレックスのこの分野のスキルに依存します
それ以外の場合、このアルゼンチンGPに何を期待するか アレックスリンス ？ " 金曜日にはシャーシを適切にテストする十分な時間がなかったため、今週土曜日にセットアップを行います。かなり集中する必要があるので、グリップがかなり低く、どこでも滑っているトラックなので、リアグリップとリアトラクションを改善しようとします。 '。
アレックスリンス 終了した ： " パフォーマンスにはとても満足しています。最適な設定を見つける時間がなかったので、まだやるべきことが残っているのは事実ですが、さまざまなパーツを追加する機会はありました。テストは私たちにプッシュし続けるための重要な情報を与えてくれました。感触も良くなり、少しずつライバルに近づいてきました '。
テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで行われたMotoGPアルゼンチンGPのP2結果：
