今週金曜日にアルゼンチンGPに届けられたタイムシートを読んだとき、ジョアン・ミルは喜ぶべきことは何もなかった。マルク・マルケスが怪我で欠場したため、今週末テルマス・デ・リオ・オンドに並んだ唯一のホンダ関係者は、まさに世界有数のメーカーの最後のメンバーだった。 LCRサテライトチームに所属する著名な同僚たちに殴られた彼は、Q2ワゴンを待つプラットホームに残ったまま、彼らがQ1ワゴンに乗り込むのを見て、残骸に杯を飲み干した。しかし、スズキの2020年MotoGPワールドチャンピオンはパニックに陥りません…
ジョアン・ミル、レプソル・ホンダのボックスに一人で、金曜日にコメントした アルゼンチングランプリ, 21年のMotoGPシーズンの2023ステージのうちのXNUMX番目。 「 なかなか大変な一日でした » 彼は最初に認めた。 「 このトラックには最適ではないベース設定から始めましたを改善するために多くの時間を費やしました。 '。
しかし、彼はまた、彼の 2 人の優れた同僚についても次のように観察しました。 このバイクには明らかに多くの可能性があります, タカとリンスは強かったけど、最後のコンマが足りないだけ。私たちは多くの進歩を遂げ、特に摩耗したタイヤの場合、最終的に最後のペースはトップ5にかなり近づきました。 '。
ジョアン・ミル：「 これはまだ2回目のレースなので、すべてはプロセスの一部ですs」
彼はこう締めくくった。」 今はもっと時間が必要です 細部に取り組む、まだ2回目のレースなので、それはプロセスの一部です。それでも金曜日に大きな改善を図ることができたので、今週土曜日も継続することを目指します '。
マジョルカ人の話をよく聞くと、チームとのアプローチや取り組みがテーマだったようだ。今週土曜日、フリー走行３回目が終わった後、 私に Q1を通過し、スターティンググリッドのトップを決定するセッションに参加するXNUMX人の最速ドライバーのうちのXNUMX人であることを主張する必要があります。
テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで行われたMotoGPアルゼンチンGPのP2結果：
