このアルゼンチンGPの週末が始まって以来、 ファビオ・カルタラロ チームメイトは逆に困難に直面しているようだ フランコ・モルビデリ 長い間見たことのないパフォーマンスの向上を経験しています…
テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットの緩いコースはフランス人ドライバーにはあまり適していないようで、P15で1位、P14で2位以上の成績を収めることができず、Q1突破を余儀なくされた。
逆に、 フランコ・モルビデリ P8で1位、P9で2位となり、第二の風を感じたかのように、Q2への扉が直接開かれました。
今週土曜日、FPは一時的に役割を逆転させたようだが、悪魔 ドラフトでQ1に指名され、Q2が最終、 フランコ・モルビデリ 最終的に予選は4位となり、 ファビオ・カルタラロ 10日に。
このイタリア人ドライバーが序盤からスプリントレースを完全に主導権を握り、2周目から4周目まで果敢に9位争いを繰り広げてXNUMX位でゴールし、チームメイトはXNUMX位でフィニッシュしたのだが、その差は驚くべき様相を呈した。かなり単調なレース。
後者は報道陣の前でこう説明する…
ファビオ・カルタラロ " 予選は良くなかった。正直に言うと、ウェットの時はQ1ですぐにこんなに速くなるとは予想していませんでした。しかし、トラックが乾くとすぐに悪夢のような状況になった。そしてレースでは、スタートがうまくいかなかった。ペースは悪くなかったが、いくつかのエリアで釣りをしており、1つのコーナーでは多かった。セクター2とXNUMXでは、他の選手と比べて、前の選手たちに大きく負けてしまいました。明日に向けて前進するために、私たちはその理由を理解しようとします。 »
昨日と比べてトラックはどう進化しましたか？
「トラックのグリップが少し良くなり、バイクの感触が良くなりました。最初は試していなかった小さなことを 1 つ変更したところ、より良くなりました。しかし、私はまだバイクにあまり自信がありません。特にブレーキングのときです。ターン 2、5、XNUMX では、いつもと同じ感覚がありません。それは我々が改善できるかどうかを見なければならない問題であり、できれば明日のウォームアップで改善を感じるかどうかを感じる時間があればいい。 »
今日、さらに競争力のあるヤマハが明日に役立つでしょうか？
« はい ！明日はこれで大丈夫です。すでに数分間データを確認したところ、少し奇妙な点がいくつか見られたからです。特にバイクのブレーキをかけるときは、速度を落とさずにさらにブレーキをかけていました。興味深いですし、明日に向けて良いデータになると思います。 »
通常、ヤマハでは魔法を行うことができますが、ここではさらに困難です。雨のせいでグリップが低下しており、フランコ・モルビデリがうまく対処しているからでしょうか？
« フランコに関しては、2つの全く異なるドライビングスタイルがあると思います。バルセロナやマレーシアの最初の部分のようなグリップが低いトラックでは、それでも速いですし、私はブレーキを非常に積極的にかけるので、パススピードはありますが、特定の領域で物足りなさを感じます。ここではそれを行うのに苦労しているので、雨が降らないことを祈りましょう。そして明日のウォームアップで別のことを試すことができ、レースでもっとグリップが得られることを願っています。 »
テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで行われたMotoGPアルゼンチンGPのスプリント結果：
分類クレジット: MotoGP.com
