ポル・エスパルガロは、神経が試されるアルゼンチンGPでホンダ勢としては断然首位の4位スタートとなる。しかし、同じくテストされたバニャイアとは異なり、彼はひび割れなかった。彼は土曜日に単独で行われた激しい戦いで自分自身を保持した。少なくとも 1 つのことを彼に確信させた努力は、グランプリを 2 日間にわたって考えるのは狂気だということです...
このグリッド上では、 アルゼンチングランプリ、二人の兄弟を見つけます エスパルガロ トップ5に入ったポルは、200回目のグランプリで兄のアレイシがトップに立っているのを見て満足していた。初表彰台を獲得した後、 アプリリア 時代の MotoGPの、彼は今、上司にポールを与えています。そうは言っても、この家族の感情の瞬間は、競争の要求の下ですぐに消えてしまいます。ポルにとってアレイシは、他の敵と同様に敵となるだろう。ポルは土曜日に見事に救われたが、緊張しながらかなり試練を与えられている。彼の話を聞く限り、実際には何も勝てなかったからだ…
彼は次のようにコメントしています。 ストレスだった。とてもストレスでした 」。彼はこうも述べています。 つまり、その日自体がストレスフルだったのですが、それをさらにストレスにするために何かを追加する必要はありませんでした。クラッシュしてしまい、Q1に入ってしまったのですが、Q2に向けてタイヤが足りませんでした…。 つまり、良い結末だったのに、すべてが間違っていたのです。でもすべてがうまくいかなくて、とてもストレスがたまりました '。
« 私たちは最後の瞬間にバイクを変更するという重要な決断を下しましたが、最終的にはうまくいきました。でも、ギリギリまで、きつくて、きつくて。この 2 日間の形式は、将来的にはうまくいくのではないかと考えている人もいます。 私にはそれは不可能です。このままでは走れない、バイクとタイヤに関するトラックの知識がほとんどない状態でこれらのバイクを限界まで押し上げるので、非常にストレスがかかり、非常に危険です。それは難しい '。
ポル・エスパルガロ：「j’ai failli chuter dans le dernier virage avec une énorme secousse, et ça m’a donné confiance「
ポル・エスパルガロ 予選でのターンアラウンドは「 信じがたい » そして、Q1 を抜け出す最後のラップが彼に自信を与えたと指摘します。 「 Q1の前に、FP2で転倒後の最初の走行を行い、1分39.3秒XNUMXを記録しました。私はアウトで、予選を通過できるかどうかは分かりませんでしたが、私たちは戦い続け、XNUMX本目のタイヤで限界までプッシュしました。 最後のターンで大きな衝撃で転びそうになった '。
« でも、このラップタイムを見て、少しは自分に自信を持つ必要があると感じました, Q2に向けて変更を加えたことで、バイクは改善し始めました。トラックはよりグリップがあり、トラックのグリップが高ければ高いほど、私は速くなり、この状況では他の人よりも恩恵を受けると思います。やっと4位通過できたけど難しかった 」と彼は結論づけています。
ポルはドゥカティの心を打ち砕く！ 💔
彼はトップになってノックをする @PeccoBagnaia 3位まで下がった！ 😱#MotoGP | #アルゼンチンGP 🇦🇷 pic.twitter.com/HhYjLoBUtM
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2022 年 4 月 2 日
MotoGP アルゼンチン J2：予選
1. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、1:37.688 分
2. マーティン、ドゥカティ、1:37.839 分、+0.151 秒
3. マリーニ、ドゥカティ、1:38.119、+0.431
4. ポル・エスパルガロ、ホンダ、1:38.165、+0.477
5. ビニャーレス、アプリリア、1:38.196、+0.508
6. クアルタラロ、ヤマハ、1:38.281、+0.593
7. リンス、鈴木、1:38.455、+0.767
8. 鈴木ミル、1:38.516、+0.828
9. ザルコ、ドゥカティ、1:38.537、+0.849
10 中上、ホンダ、1:38.576、+0.888
11 ミラー*、ドゥカティ、1:38.584、+0.896
12 ブラッド・ビンダー、KTM、1:38.932、+1.244
*= グリッドペナルティ: 3 位後退
ペナルティ後の残りのグリッドは以下の通り。
12. バスティアニーニ、ドゥカティ、1:38.566 分
13. バニャイア、ドゥカティ、1:38.610
14 ミラー、ドゥカティ
15 モルビデリ、ヤマハ、1:38.805
16 オリベイラ、KTM、1:38.871
17 ベッツェッキ、ドゥカティ、1:38.877
18 ドヴィツィオーゾ、ヤマハ、1:38.938
19 アレックス・マルケス、ホンダ、1:39.095
20. ディ・ジャンナントニオ、ドゥカティ、1:39.126
21. フェルナンデス、KTM、1:39.153
22. ガードナー、KTM、1:39.159
23. ダリン・ビンダー、ヤマハ、1:39.380
24. ブラドル、ホンダ、1:39.487
